İzmir Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde kurulan, kentte aktif role sahip kurum ve kuruluşların temsilcilerinin üye olarak yer aldığı İzmir Ekonomik Kalkınma Uyum Kurulu’nun (İEKKK) Eylül ayı toplantısında pandemi süreci ve belediye yatırımları ele alındı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, internet üzerinden yapılan toplantıda belediyenin salgın sürecinde yürüttüğü çalışmalar hakkında bilgi verdi. Lider Soyer, “Yaptığımız en kıymetli işlerden biri İzmir’deki dayanışmayı büyütmeye çalışmak oldu. Zira bu salgın bilhassa ekmeğini günü birlik işler yaparak kazananları, işsizleri, yani kentin en fakir bölümünü sert bir biçimde vurdu. Biz de bu tablo karşısında İzmirlilerin hassaslığın ı, vicdanını uyandıracak, onları harekete geçirecek bir dayanışma çalışması başlattık” dedi. Şu ana kadar yaklaşık 216 bin aileye besin materyali dağıtımı yapıldığını söyleyen Tunç Soyer, “Her bir haneyi 4 kişi olarak düşünürseniz 900 bine yakın üzere bir nüfusa ulaşıyor ki, İzmir’in yüzde 20’sinden fazlasına dokunma imkânı bulmuş olduk” diye konuştu.
“HALA YÜZDE 55 KAYIP VAR”
Koronavirüs salgınının toplu taşıma ile seyahat yapanların sayısında önemli bir düşüşe neden olduğunu belirten Lider Soyer, bununla birlikte belediyenin gelirlerinde de azalmalar olduğunu söyledi. Lider Tunç Soyer, geçen yıl Mart ayında 1 milyon 900 bin düzeylerindeki biniş sayılarının, pandeminin birinci günlerinde 200 binlere kadar düştüğünü vurgulayarak “Yavaş yavaş yükselerek bugün 900 binlere geldik. Hala yüzde 55 düzeyinde kayıp var. Özel araçlar daha fazla tercih edilmeye başlandı. Yalnızca son 6 ay içerisinde İzmir trafiğine çıkan yeni araç sayısı 125 bin. Bu da mevcut trafik sıkışıklığını çok daha büyüten bir tablo ortaya çıkardı” biçiminde konuştu.
“HASILAT KAYBIMIZ 259 MİLYON LİRAYA ULAŞTI”
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bu devirde önemli ekonomik kayıplar yaşadığına dikkat çeken Tunç Soyer, “Ulaşımda geçen yılın birebir devrine nazaran hasılat kaybımız 259 milyon lira üzere sayıya ulaştı. Su gelirlerinde yüzde 55’lik üzere bir azalma kelam konusu. Genel bütçe gelirlerimiz düştü. Vilayetler Bankası ve Maliye’den aktarılan sayılarda 176 milyon liralık bir kayıp kelam konusu. Almadığımız kira bedelleri, şirketlerin uğradığı kayıplar da 58 milyon lira üzere bir sayısı buldu. Bizim yaptığımız faaliyetlerin masrafları de eklendiğinde yılsonuna kadar 1 milyar lirayı bulacak bir bedel manasına geliyor” dedi.
“NARLIDERE METROSU İÇİN FİNANSAL SORUN ÇÖZÜLDÜ”
Tüm bu karamsar tabloya karşın İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yatırımlarını aralıksız sürdürdüğünü söz eden Soyer, Narlıdere Metrosu için pandemi şartlarında bile 75 milyon Euro’luk bir kredi temin edildiğini anımsattı. Asya Altyapı Yatırım Bankası’yla 50 milyon Euro’luk kredi kontratı imzaladığını da hatırlatan Lider Soyer, “Bunun manası aslında çok kıymetli. Zira birinci kere Doğu’dan bir finans kuruluşu İzmir’e finansman sağlamış oldu. Bizim Narlıdere Metrosu ile ilgili derdimizi önemli oranda çözdü. Bugünden itibaren öbür bir finansman gereksinimi olmadan tarihinde bitirme fırsatı veriyor. Bu tıpkı vakitte Çin’den yatırımcıların gelmesinin önünü açacak bir teşebbüs oldu. İzmir’in bilhassa Doğu’da prestijini yükse lten bir mana taşıyor” diye konuştu.
“BUCA METROSU İÇİN KIYMETLI ADIM”
Buca Metrosu çalışmaları hakkında da bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, şunları söyledi: “Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile bir görüşme yaptık. Orada da yılsonuna kadar tüm finansörlerin mutabık kalacağı meblağla bir arada, önümüzdeki Ocak ayında ihaleye çıkıyor olacağız. Bu hususta mutabık kaldık. Buca Metrosu ile ilgili 1 milyar Dolarlık projeden bahsediyoruz. Bütün bu krize karşın, görüşmeler çok müspet seyretti. Her şeye karşın yeni yılda bu memleketler arası ihaleyi de gerçekleştiriyor olacağız.”
“BÜTÜN BUNLARA İZMİR’İN GEREKSINIMI VAR”
Lider Soyer, belediyenin bilhassa büyük yatırımlarında yaptığı dış borçlanma ile ilgili tasaların lisana getirilmesi üzerine şu değerlendirmede bulundu: “Bizim borçlandığımız yatırımlar, 10-15 yıl vadeli finansman kaynakları. Bunları daha kısa müddette iç piyasada bularak hayata geçirmek mümkün değil. O nedenle yurt dışı finansman kaynaklarına yöneliyoruz. Hazine garantisi istenmemesi bizim açımızdan bir öteki cazibe konusu. Bu yatırımlardan vazgeçmemiz mümkün değil. Ne kadar zorlanırsak zorlanalım, ne kadar sorun yaşarsak yaşayalım. Ne Buca Metrosu’ndan, ne Körfez’in temizlenmesi ile ilgili İZSU çalışmalarından, ne öteki yatırımlarımızdan vazgeçemeyiz. Hiç birinden vazgeçmek istemiyoruz zira bütün bunlara İzmir’in gereksinimi var. Bizim bu yatırımlarımızın her biri aslında çok daha evvelden öngördüğümüz ve kesinlikle İzmir’e kazandırmak istediğimiz yatırımlar.”
HİLTON OTELİ
İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, Hilton Oteli’nin 16 Ekim’den itibaren hizmetini sonlandırma kararını da kıymetlendirdi. Soyer, “Şu andan itibaren önümüzde iki temel prensip var. Birincisi beş yıldızlı otelin İzmir’den gidecek olması, kent açısından önemli kayıp olur. Motivasyon ve moral bozukluğu yaratır. Tüm İzmirlilere yansıyacak bir negatif ruh haline dönüşür. Buna müsaade vermeyeceğiz. Orada bir beş yıldızlı otel olmak mecburiyetinde diye düşünüyoruz. Bu yapının kullanımını bir öbür şeye dönüştürmesine müsaade vermeyeceğiz. İkincisi; nitekim bu kadar pahalı bir yere sahip Büyükşehir Belediyesi’nin, bugüne kadar bu arsa nedeniyle, üzerine yapılan bu yatırım nedeniyle hiç bir gelir elde edememiş olması, bizim açımızdan kabul edilebilir bir durum değil. Burada kamunun ziyana uğramasına yol açan bir cezai sorumluluk varsa da o bizim işimiz değil. Isimli makamların vazifesi. Biz bu kısımla ilgilenmiyoruz. Biz mevcut durum itibariyle kamunun uğradığı bu zararın sürmesine müsaade vermeyeceğiz. Yeni yapılan rastgele bir mutabakatta Büyükşehir Belediyesi’nin, İzmir’in hakkını koruyacak yasal düzenlemeleri kesinlikle yapacağız. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin sahibi olduğu topraktan doğan ticari faydayı da kesinlikle gözeteceğiz, koruyacağız. O halde yol alacağız” dedi.
Hilton Oteli’nin kapatılacağına dair haberlerin basında yer almasının akabinde memleketler arası birtakım zincirlerin harekete geçtiğini de açıklayan Soyer, “Bazı memleketler arası zincirler yakın ilgi gösterdi. Bunların ikisiyle görüşmeleri yaptık. Daha geleceğini de düşünüyorum. İzmir’in cazibesini yahut avantajlarını kaybetmesi üzere bir durum kelam konusu değil. Biz de bu yapının memleketler arası zincirlerden biriyle buluşması için elimizden ne geliyorsa yapacağız” dedi.
TRAFİK SORUNU
Cumhuriyet