CHP’li Güzelmansur’la birlikte 24 CHP milletvekilinin imza verdiği araştırma önergesinde “akaryakıt kaçakçılığının iktisada, etrafa, insan sıhhatine verdiği ziyanların ve yarattığı haksız rekabetin belirlenmesi, kaçakçılığa taban hazırlayan vergi siyasetlerinin ve yasal boşlukların tespit edilmesi ve akaryakıt kaçakçılığı ile aktif çabada tahlil teklifleri geliştirilmesi amacıyla” Meclis Araştırması açılması istendi.
AKARYAKITTAKİ VERGİ YÜKÜ KAÇAKÇILIĞA YER HAZIRLIYOR
Akaryakıt kaçakçılığının ana nedeninin uygulanan yanlış vergi siyasetleri olduğuna vurgu yapılan önergede şu sözlere yer verildi:
“Yıllardır çok büyük bir rant aracı haline gelen ve önü alınamayan akaryakıt kaçakçılığının ana nedeni, uygulanan yanlış vergi siyasetleri ve akaryakıt üzerindeki çok vergi yüküdür.1 litre motorinin pompa satış fiyatının %42’sinin, 1 litre akaryakıtın ise neredeyse yarısının, %48’inin vergiden oluşması, akaryakıt kaçakçılığına taban hazırlayan en değerli nedendir. Bu ağır vergi yükü akaryakıt kaçakçılığının büyüklüğünün ve tekniklerinin artmasına neden olurken, tüketiciyi de daha ucuz olması nedeniyle kaçak akaryakıta yönlendirmektedir.”
TRAFİKTEKİ ARAÇ SAYISI ARTARKEN AKARYAKIT TÜKETİMİ DÜŞÜYOR!
Ülkemizde her yıl trafiğe çıkan araç sayısı artarken tüketilen akaryakıt ölçüsünün düşmesinin kaçak akaryakıtla ilintili olduğunun vurgulandığı önergede yer alan tespitler şöyle:
“Kaçak akaryakıt büyüklüğünü gösteren en manalı bilgi,trafiğe kayıtlı araç sayısındaki artış ile akaryakıt tüketimindeki değişim ortasında çarpıklıktır. 2018 yılında 647 bine yakın yeni araç trafiğe çıktığı halde, akaryakıt tüketimi 374,4 milyon litre azalmıştır. 2019 yılında ise tüketim artarak düşmeye devam etmiştir. 291 bin yeni araç trafiğe çıktığı halde akaryakıt tüketimi 1 milyar litre azalmıştır.”
KAÇAK AKARYAKITTA YILLIK VERGİ KAYBI: 16 MİLYAR TL
Kaçak akaryakıtın piyasada olmadığı bir senaryoda tüketim datalarının hesaplandığı önergede, “Trafiğe kayıtlı araç sayısındaki artış akaryakıt tüketimine yansıtıldığında, 2019 yılında, akaryakıt tüketiminin 41 milyar litre olması gerekirdi. Halbuki 2019 yılında gerçekleşen tüketim 36,2 milyar litredir. Bu data Türkiye’deki kaçak akaryakıt ölçüsünün 5 milyar litre civarında olduğunu göstermektedir. Bunun yeni piyasa pahası yaklaşık 34,5 milyar TL’dir. Vergi pahası ise 16 milyar civarındadır” denildi.
KAÇAK AKARYAKITIN FAKAT %10-15’İ YAKALANIYOR
CHP’li Güzelmansur araştırma önergesiyle ilgili şu açıklamalarda bulundu:
“Bilişim teknolojilerindeki gelişmelerle kaçakçılık teknikleri desürekli değişiyor. Bu durum da yasal ve operasyonel boşluklar yaratıyor. Bu nedenle de akaryakıt kaçakçılığı sürat kesmeden devam ediyor.
Son vakitlerde düzenlenen başarılı operasyonlarla akaryakıt kaçakçılarına ve çetelerine kıymetli darbeler indirilmiş olsa da, bu operasyonlar kaçak akaryakıtın fakat %10-15’ini ortaya çıkarabilmektedir. Münasebetiyle iktisada, etrafa, insan sıhhatine, dalın meşru aktörlerine çok önemli ziyan veren bu sorunun tüm taraflarıyla Meclis tarafından araştırılması elzemdir.”
Cumhuriyet
