Intercity İdare Şurası Lideri Vural Ak, pistin çok iyi durumda olduğunu söyleyerek, “Yarışın kusursuz geçmesiyle birlikte FIA’nın özel pistlere verdiği Grade 1 lisansını 3 yıl almaya hak kazandık” dedi.
9 sene sonra Türkiye’ye dönen ve Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığı himayelerinde Intercity İstanbul Park’ta Mercedes’in Büyük Britanyalı pilotu Lewis Hamilton’ın zaferiyle sonuçlanan dönemin 14’üncü yarışı Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix’sinin akabinde Intercity İdare Heyeti Lideri Vural Ak ve Intercity İstanbul Park Genel Müdürü Sadi Hezber bir basın toplantısı düzenledi.
Intercity İstanbul Park’ta düzenlenen basın toplantısında birinci olarak kelam alan Vural Ak, bu yarışın Türkiye’de düzenlenmesi için gece gündüz çalıştıklarını söyleyerek, şu tabirleri kullandı:
“29 Aralık 2016’da aldığımız yetki dokümanı ile bu tertibi yine Türkiye’ye getirmek için büyük bir gayret harcadık. Motorsporlarının en büyük tertibini Türkiye’de düzenleyebildiğimiz için çok memnunuz. 2020 takvimine İstanbul’un da girmesinin açıklanmasıyla birlikte büyük bir uğraş içerisine girdik. Dünyanın en ucuz Formula 1 biletlerini satışa çıkarttık ve 80 bin bilet sattık yalnızca günde. Pandemiden ötürü seyircisiz yapılacağı açıklandı, biletleri tekrar iade ettik. Herkesin meskenden izleyecek olması bizlere daha büyük bir sorumluluk yükledi. Gece gündüz çalıştık ve sonunda süper bir muvaffakiyete imza attı. Devletimizden bir lira para almadan kendi imkanlarımızla yarışı tamamladık. Intercity İstanbul Park eşsiz ve özel bir pist. Yarış öncesinde ve sonrasında başta Formula 1 yöneticileri olmak üzere hem pilotlar hem de yarış yöneticileri övgüyle bahsetti pistten. Pistimizde 9 yıldır yarış yapılmıyordu, kadroların değişen araçlarla birlikte pistle ilgili olan bilgileri neredeyse kalmamıştı.”
“ASFALTIN YENİLENMESİNİ FIA İSTEDİ”
Büyük tartışmalara husus olan İstanbul Park pisti asfaltının yenilenmesiyle ilgili bir açıklama yapan Vural Ak, asfaltın eski olmasından ötürü birçok bölgede ufalanma sorunu olabileceğini ve bu sebepten ötürü asfaltı yenilediklerini söyledi. Asfaltın yenilenmesinin FIA’nın onayı doğrultusunda yapıldığını lisana getiren Ak, “Asfaltta ufalanma sorunu olabileceğinden ve yeni Formula 1 araçlarının yere basma kuvvetinden ötürü hiç risk almadık ve asfaltı yeniledik. FIA ve Formula 1 yetkilileri ile görüşmelerimiz sonrasında onların da onayıyla asfaltı yeniledik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın takviyesiyle asfalt çalışmamızı gerçekleştirdik. FIA ve Formula 1 yetkilileri onay verdiler. Şahane bir yarış izledik. Pistimiz herkesi kendine hayran bıraktı. Yarıştan sonra açıklama yapan herkes gelecek yıllarda de İstanbul’da yarışmak istediklerini söylediler. Formula 1 dünyasının en değerli isimlerinin açıklamaları ortada, öbür bir şey söylemeye gerek yok” dedi.
Pistin çok iyi durumda olduğunu kaydeden Ak, “Çok kıymetli bir gelişmeyi paylaşmak istiyorum bugün sizlerle. Yarışın kusursuz geçmesiyle birlikte FIA’nın özel pistlere verdiği Grade 1 lisansını 3 yıl almaya hak kazandık. 3 aydan daha kısa bir müddette pisti hazırlamak için başta Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın büyük dayanağını aldık. Altta da çalışan olağanüstü bir grup vardı. Tüm kamu kurumları büyük takviye verdi. Emeği geçen herkese, ismini anamadığımız sayısız kahramana teşekkürlerimi sunuyorum” sözlerini kullandı.
“UZUN VADELİ MUAHEDE KONUSUNDA GÖRÜŞMELERİMİZ SÜRÜYOR’
“Sadece 1 yıl değil, yıllarca sürece bir muahede için görüşmelerimiz sürüyor” diyen Vural Ak, “İstanbul Park’ta yapılan tertip için yaklaşık 5 bin yabancı konuğumuz İstanbul’a geldi. Pandemiden ötürü birçok tertip ertelendi, bu yüzden sporseverler Formula 1’i daha yakından takip etti. İstanbul geçen hafta en çok bahsedilen kentler ortasına girdi. Bu kadar değerli bir muvaffakiyetin akabinde yarışın önümüzdeki yıllarda de Türkiye’de yapılması konusunda görüşmelerimizi sürdürdü. Yalnızca 1 yıl değil, yıllarca sürecek bir muahede için görüşmelerimiz sürüyor. Pek müspet gidiyor. Pandemi her şeyi darmadağın etti. Sokağa çıkma yasağı tekrar hayatımıza girdi. Sürprizlere açık bir yeni dönem bizi bekliyor. Açıklanan süreksiz takvim eski kontratlardan gelen yarışlardan oluşuyor. Benim şahsi kanaatim, o tarihler ve ülkeler değişebilir” dedi.
Nisan ayında yarış düzenlemek istemediklerini lisana getiren Vural Ak, şöyle konuştu:
“Nisan ayındaki 2 yarışın yerine İstanbul’da yarışın yapılıp yapılmayacağı konusu masaya geldi. Biz bunu istemedik. Nisan ayının bizim için 4 tane sakıncası var. Birincisi pandemi. Önümüzde 4 ay kaldı. Pandemi üste hakikat giderken daha iyi olacağına inanmıyorum. İkinci bir yarışı da seyircisiz yapmayı kaldıramayız. Çabucak 3 ay sonra tekrar bu yoğunlukta inşa edemeyebiliriz. Tıpkı soğuk hava ve iklim nisan ayında da geçerli olabilir. Haziran ve eylül ayı ortasında ılıman bir havada yarışın yapılmasını tercih ediyoruz. 10 ay sonraya atarsak bu takvimi, seyircili yapabiliriz. Seyircili yaparsak toplumsallaşma ve cümbüş konusunda birçok şey yapabiliriz. Ramazan’la alakalı hiçbir sorunumuz yok. Ancak bu toplumsallaşma de Ramazan ayında çok fazla olamayacağı için de bu yüzden de tercih etmiyoruz. Devletimizin cebinden bir lira para aldık. Kendi imkanlarımızla yaptık, şikayetimiz de yok, çok da memnunuz. Bu tip tertiplerin devletin cebinden para çıkmadan yapılmasını savunuyorum. Şirketler katkıda bulunarak buna yeteri kadar finansmanı sağlayabilirler. 80 bin biletin tamamını iade ettik, bir gelir oluşmadı. Yanımıza paydaşların gelmesi gerekiyor. 8-9 aylık bir orta girerse, paydaşlar bulabiliriz diye düşünüyorum. İstanbul ve Türkiye tanıtıldı. Devletimiz biz de dayanak verelim derse biz de elimiz bağlı kabul ederiz.”
Seremonide alkollü içecek kullanılmaması konusuna değinen Ak, “Seremonideki alkolsüz içecekle yapılan kutlama konusu konuşuluyor. 2011 yılından beri yürürlükte olan bir uygulama, kanun ne diyorsa biz onu yaptık. 2013 yılında da sertleşti uygulama. 2011’de de alkollü içecek patlatılmamıştı. Kanunlara uyduğumuz için patlatılmadı, kanunlara natürel ki uyacağız. Bu bahse biz daha evvel karşılık vermeye bile gerek duymadık. Biz bu türlü bir şey istesek bir F1 idaresi buna müsaade etmezdi. Kanuna niçin uyuyorsunuz diye soru sormak çok manalı değil” diye konuştu.
“ŞU ANDA ASFALTIMIZ EKSİKSİZ DURUMDA
Asfaltla ilgili FIA’nın onayını aldıklarını lisana getiren Vural Ak, şu tabirleri kullandı:
“Yarışın teknik ve sportif faaliyetlerinden sorumlu kurum FIA. 2 ay evvel geldiğinde yürüyerek pisti gezdik. 9 yıldan sonra Formula 1 yarışı yapılacağı eksiklikleri gösterdi. Asfaltımız 15 yaşında. Üstündeki yapışkanlığı çözülmüş durumdaydı. Otomobiller çok hızlandı, daha güçlü motorlar ve aerodinami paketleri var. Asfaltın yenilenmesi daha isabet olur görüşünü bize ilettiler. Ulaştırma Bakanlığımız çabucak son derece çağdaş aletler ve mühendislerle formülü uyguladı. Şu anda asfaltımız eksiksiz durumda. Asfaltın üzerinde birinci yarışın yapılması ve ıslak şartlarda yapılması nedeniyle kaygan bir durumdaydı pist. Kuru yerde bu türlü olmazdı. Çok eğlenceliydi. Kimse bir yere çarpmadı, pistin güvenlik alanlarının ne kadar iyi planlandığı bir sefer daha ortaya çıktı. Bizi tebrik ettiler, ben de çok memnunum. Asfaltın yenilenmesi çok yanlışsız bir karardı. Emeği geçen herkese çok teşekkür ediyorum. Çok şey öğrendik.”
Son olarak davetli kalabalığıyla ilgili gelen soruya cevap veren Ak, “Bir kısmı bizim bir kısmı da FIA’nındı. Bin civarında bizim davetlimiz vardı. Toplumsal aralığa uyulması konusunda çok ısrarımız vardı fakat yarışın heyecanıyla insanların birbirine çok yakınlaştığını gördük. Fakat herkes maskeliydi, HES kodları denetim edildi, ateş ölçümleri yapıldı. Rastgele bir sorun yaşanmadan yarışı tamamladık. Umarım şu pandemi periyodunu atlatırız ve 150-200 bin kişilik bir yarış yaparız” diyerek kelamlarını noktaladı.
Cumhuriyet
