Elektrikli arabalara uygulanan özel tüketim vergisinde ( ÖTV) değişikliğe gidildi. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni oranlara nazaran, yalnızca elektrik motorlu olan araçların ÖTV oranlarında değişiklik yapıldı.
Buna nazaran, motor gücü 85 kWh’ı geçmeyen elektrikli arabaların ÖTV oranı yüzde 3’ten yüzde 10 çıktı. Motor gücü 85 kWh ile 120 kWh ortasında kalan elektrikli arabaların ÖTV oranı ise yüzde 25 olarak belirlenmiş durumda. Bu kümedeki araçların ÖTV oranı son düzenleme öncesi yüzde 7’ydi.
Yapılan değişiklikler ile birlikte, daha evvel yüzde 15 oranında ÖTV uygulanan motor gücü 120 kWh geçen elektrikli arabaların yeni ÖTV oranı ise yüzde 60 oldu.
550 BİN LİRALIK ARTIŞ
Türkiye’de elektrikli araba pazarında sayı olarak lüks segment arabaların yükü bulunuyor. Bunlardan Porsche’ın Taycan modeli üç farklı versiyon ile satışa sunuluyor. Aracın 4S isimli giriş versiyonu 390 kW, Turbo isimli orta versiyonu 500 kW ve Turbo S isimli üst versiyon 560 kW güç üretiyor.
Tüm Taycan versiyonlarının ÖTV’si yüzde 15’ten yüzde 60’a çıktığından modelin fiyatında yaklaşık yüzde 40 kadar artış yaşanacak. Geçen ay Taycan’ın fiyatının 1 milyon 450 bin TL civarında olduğu göz önüne alındığında, aracın fiyatında en az 550 bin TL’lik artış yaşanacağı sonucuna varılabilir.
BMW’nin iX3 modelinin gücü ise 210 kW olarak belirtiliyor. Nisan ayından itibaren Türkiye’de yollara çıkacak aracın fiyatı 870 bin TL olarak açıklanmıştı.
Ama, elektrikli arabanın yeni ÖTV oranı yüzde 60 olarak belirlendiğinden, daha bayiye gelmeden iX3’ün fiyatı 300 bin TL’den fazla artmış oldu.
Jaguar’ın elektrikli SUV modeli I-Pace’in gücü de 298 kW olarak açıklanıyor. Bu elektrikli arabanın ÖTV’si de Taycan üzere yüzde 60’lık dilime girmiş duruma.
Dolayısı ile I-Pace’in fiyatında da yüzde 40’a yakın artış meydana gelecek.
Mercedes-Benz’in geçtiğimiz aylarda Türkiye’de satışa sunduğu yüzde yüz elektrikli modeli EQC’nin motor gücü 300 kW olarak açıklanmıştı.
Bu arabada öbür premium rakipleri üzere yüzde 60 ÖTV dilimine girerek fiyatında yüzde 40 kadar artış yaşayacak.
Türkiye’de satılan bir öbür yüzde yüz elektrikli araba de Küçük’ün Electric modeli.
Bu aracın motor gücü 135 kW olduğundan, ÖTV’si de yüzde 15’ten yüzde 60’a yükseldi. Dolayısı ile bu aracın fiyatında da yüzde 40’a yakın artış olacak.
Renault da elektrikli araba satışı gerçekleştiren markalar ortasında bulunuyor. Fransız markanın Twizy modeli 13 kW gücünde bir motora sahipken, Zoe modeli ise 80 kW gücündeki motor ile satılıyor.
Her iki arabanın de yeni ÖTV oranı yüzde 10 olacak. Bu arabaların fiyatlarında da yüzde 7 kadar artış bekleniyor.
YERLİ OTO YOLA ÇIKMADAN VERGİSİ ARTTI
Habertürk’ten Yiğitcan Yıldız’ın haberine nazaran, yapılan ÖTV değişikliği birinci bakışta yalnızca ithal elektrikli arabaları etkilemiş üzere duruyor. Geliştirme çalışmaları devam eden ve 2022 yılı sonunda yollara çıkması beklenen Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi’nin (TOGG) üreteceği yerli araba, birinci etapta SUV karoser ile Gemlik’teki fabrikanın bantlarından inecek.
Yapılan açıklamalara nazaran, TOGG’un geliştirdiği yüzde yüz elektrikli SUV’un arttan itişli (RWD) versiyonları 200 beygir, tüm tekerleklerden çekiş (AWD) sunan versiyonları ise 400 beygir güç sunacak.
Beygir gücünü kW’a çevirdiğimizde, geriden itişli versiyonun 149 kW, dört tekerlekten çekişli daha güçlü versiyonun ise 298 kW gücünde olduğu görülüyor.
Yerli arabanın bu haliyle tüm versiyonlarının yüzde 60 ÖTV dilimine gireceği söylenebilir.
Öte yandan, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin yerli ve ulusal arabası Günsel de yüzde yüz elektrikle çalışan bir araba.
2021 sonunda satışına başlanması hedeflenen aracın motor gücü 140 kW olarak açıklanıyor. Dolayısı ile, Günsel de TOGG üzere elektrikli arabalar için belirlenen en üst ÖTV dilimine girmiş durumda.
ÖTEKİ ÜLKELER TEŞVİK VERİYOR
Türkiye’de elektrikli arabaların vergisinde artış yaşanırken, dünyada ise tam aksi bir durum kelam konusu. Bilhassa Avrupa’da bir çok ülke kentlerdeki hava kirliliğini azaltmak ismine sıfır emisyon üreten elektrikli arabalara çeşitli teşvikler veriyor.
Avrupa’da elektrikli arabaların en ağır kullanıldığı ülkelerin başında gelen Norveç’te, elektrikli araçlara yüzde 25 oranındaki KDV uygulanmıyor. Bu sayede üretim maliyeti daha yüksek olan elektrikli arabalar, ülkedeki içten yanmalı modeller ile misal fiyatlara alıcı bulabiliyor.
Almanya’da ise yüzde yüz elektrikli araba alımlarında 4 bin Avro’luk devlet dayanağı veriliyor. Ayrıyeten bu araçlardan 10 yıl boyunca taşıt vergisi alınmıyor.
Arabaların emisyon pahasına nazaran vergilendirildiği Fransa’da, elektrikli araçların fiyatının en çok yüzde 27’sine kadar devlet takviyesi veriliyor. Ülkedeki elektrikli araba alıcıları toplam 8 bin 500 Avro’luk teşviklerden yararlanabiliyor.
Dünyanın en büyük araba ve elektrikli araba pazarı Çin’de işe elektrikli araçlara 2 bin 400 ile 3 bin 300 Avro ortasında değişen meblağlarda indirim uygulanıyor. ABD’de de elektrikli araç alıcıları 7 bin 500 dolarlık vergi indirimi alıyor.
Cumhuriyet
