EPA
Salı sabahı şiddetli rüzgar nedeniyle karaya oturarak dünyanın en işlek ticaret yollarından biri olan Süveyş Kanalı’nın kapanmasına neden olan dev yük gemisinin yüzdürülmesi için yükünün boşaltılmasının gerekebileceği ve bunun da haftalar alabileceği belirtiliyor.
Yaklaşık dört futbol alanı (400 metre) uzunluğunda ve 59 metre genişliğinde olan 20 bin konteyner taşıma kapasiteli, 220 bin tonluk geminin kurtarılması için römorklar ve iş makineleriyle çalışmalar üçüncü gününe girdi.
Panama bandıralı Ever Given isimli gemi, Çin’den Hollanda’nın Rotterdam Limanı’na giderken karaya oturmuştu.
1869’da açılan, yılda 19 bin geminin kullandığı, Asya ile Avrupa ortasındaki en kısa deniz yolu olan 193 kilometre uzunluğundaki kanalın kapanması nedeniyle memleketler arası piyasalarda dün petrolün fiyatı yüzde 4 artmıştı.
Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 12’si, Akdeniz’ı Kızıldeniz’e bağlayan Süveyş Kanalı üzerinden yapılıyor.
2018’de inşa edilen ve Evergreen Marine isimli Tayvan şirketi tarafından işletilen Ever Given’ın Süveyş Kanalı’nda şimdiye kadar karaya oturan en büyük gemi olduğu belirtiliyor.
Mısır Hükümeti, birtakım gemileri kanalın eski koluna yönlendirirken geçiş yolunun iki tarafında 150 kadar geminin beklediği haber veriliyor. Bu gemilerin petrol, araba modülü ve başka tüketim materyalleri taşıdığı söyleniyor.
‘Dev bir balina gibi’
Geminin yüzdürülmesi için Salı sabahından beri sekiz römork çalışıyor, iş makineleri de geminin altındaki kumu kazıyor.
Boskalis isimli gemi kurtarma şirketinin CEO’su Peter Berdowski, ellerindeki dataların Ever Given’ın alttaki kumun çıkarılarak yüzdürülmesinin imkansız olduğunu gösterdiğini belirterek bu durumda kargonun boşaltılması gerekebileceğini söyledi.
İngiltere’de yayımlanan Guardian gazetesine nazaran Berdowski Hollanda Televizyonu’na açıklamasında, “Bu, şartlara bağlı olarak haftalar sürebilir. Karaya vuran dev bir balina üzere. Kumun üzerinde muazzam bir yük var” dedi.
Cumhuriyet
