Yük gemisinin sahibi Japon Shoei Kisen, gemi ya da navlunda oluşan hasarları kapsayan “müşterek avarya bildirimi” yoluyla kendisinden talep edilen yaklaşık 916 milyon dolarlık tazminatın bir kısmını, yük gemisindeki yaklaşık 18 bin konteynerin bir kısmının sahiplerinin üstlenmesini talep etti.
Firma, Süveyş Kanal Yönetimi (SCA) ile muahede sağlanana kadar yük gemisinin, kanal güzergahında geçiş şeridi olarak bilinen Büyük Acı Göl’de bekletildiğini anımsattı.
Hasar paylaşımına, sigortanın karşıladığı ölçüsü ve konteyner sahiplerinden talep edilen ödeme dilimine dair ayrıntılara yönelik bilgi verilmedi.
Tayvanlı “Evergreen” firmasınca işletilen ve Rotterdam Limanı’na yol alan 400 metre uzunluğundaki yük gemisi, 24 Mart’ta kanal yolunda kum fırtınasına yakalanmıştı.
Panama bandıralı yük gemisi fırtına sonrası, kanalın güney girişinin 6 kilometre kuzeyinde rotadan çıkıp, kıyıya çarparak kanalda sıkışmıştı.
SCA, çalışmaların akabinde 29 Mart’ta dev yük gemisini yüzdürme çalışmalarının muvaffakiyetle sonuçlandığını ve kanalın deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.
Büyük Acı Göl’de bekletilen gemideki 25 Hindistanlı mürettebatın durumunun iyi olduğu, gemide kâfi besinin bulunduğu açıklandı.
Cumhuriyet
