Tunus sahil güvenliği, perşembe günü teknelerinin batması sonucu hayatını kaybeden dokuz kişinin cesetlerini aldı; Bu, Akdeniz’i değiştirme Avrupa’ya kadar çalışan göçmenler için son felaket oldu.
Sahil güvenliği, Tunus’un Libya sınırına yakın ortak kalkış noktası olan Zarzis sahilinin yaklaşık 6 kilometrelik açıklarında suyla dolmaya başlayan tekneden 45 kişi de kurtardı.
Sahil güvenlik polisi Houssameddine Jbabli, Tunuslu olmayan yolcuların teknenin büyük olasılıkla Libya’dan yola çıkacağını söyledi. Hayatta kalanların Tunus’taki yerel bir iyileşmeye nakledildiğini sözlerine ekledi.
Birkaç hafta önce, muhtemelen Avrupa’ya göç etmeye çalışan, tahminen 54 Tunuslunun bulunduğu büyük bir teknenin denizde kaybolması, El Hancha’nın mümkün olan akrabalarının protestolarına yol açmıştı. Akrabalar, Akdeniz’de gözlendi ve gittikçe artan sayıda Tunuslu gence ilişkin bilgi ve hükümetten yanıt talep etti.
Tunus Ekonomik ve Sosyal Haklar Forumu (FTDES) gibi sivil toplum kuruluşları hükümeti eleştirdi ve denizdeki insanların hayatlarını kurtarmak için yeterince çaba göstermediklerini söyledi.
FTDES yöneticisi Romdhane Ben Amor, orada bulunanların bunun yerine göçmenlerin İtalya’ya erişimini engellemeye odaklandığını söyledi; bu, Kuzey Afrika ile Avrupa arasındaki ilişkiler uzun süredir yaşadıkları daha büyük bir jeopolitik sorundur.
Ben Amour’un örgütü bu hafta, 2023’te Tunus kıyılarında açıklarında denizde rekor sayıda 1.313 göçmenin bulunduğunu bildirdi; bu ülkede, Avrupa’ya ulaşmak için denizi geçmeyi amaçlayan göçmenler için bugünün birincil kalkış noktasında olduğu vurgulandı.
2021’de Tunus’tan Avrupa’ya, Libya, Fas ve Türkiye’den daha fazla sayıda göçmen girdi. Avrupa, Tunus ve BM harcamalarından derlenmiş verileri kullanan FTDES, 2023’te 80.000’den fazla göçmenin denizde yakalandığını söyledi; bu sayı, bu rakamın iki katından fazla önceki yıl olduğu gibi.
BM sistemlerine göre buna göre Gine, Fildişi Sahili ve Sudan’dan gelenler de dahil olmak üzere giderek artan sayıda Tunuslu ve Sahra altı Afrikalı da dahil.
