İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), derenin taşması ile yaşanan afetlerin bir daha gerçekleşmemesi için Marmara Denizi – Dünya Ticaret Merkezi ortası, Dünya Ticaret Merkezi – TEM Otoyolu ortası ve TEM Otoyolu üstü bölgeleri olmak üzere üç başka noktada ıslah çalışması yürütüyor.
Sözcü’den Hasret Güvemli‘nin haberine nazaran; İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, bu alanlardan biri olan Ataköy’deki Dünya Ticaret Merkezi – TEM Otoyolu ortasında yürütülen çalışmaları yerinde inceleyerek yetkililerden bilgi aldı. Ayamama Deresi’nde yapılan ıslah çalışmalarını çok değerli bulduğunu tabir eden İmamoğlu, şunları söyledi:
“AYAMA TRAJİK HADISELERI HATIRLATIYOR”
“Ayamama Deresi aslında İstanbul için çok değerli bir alan. Hatta bir periyot; ne yazık ki trajik hadiselerin yaşandığı, can kayıplarının olduğu bir dere. Su baskınlarının sonucunda hem araçların sular altında kaldığı hem araçlarının içinde kalan insanların can verdiği, trajik vakaların yaşandığı bir alan. Ayamama Deresi’nin etraf kirliliğine yol açan atıksularının toplanarak bizim artıma tesisimize taşınması çok değerli. Ayrıyeten, Ayamama Deresi’nin İstanbul için çok değerli bir hayat alanına dönüşmesi. Yani, probleme iki istikametli bakıyoruz.”
“NEFES KORİDORLARI OLUŞTURMALIYIZ”
“Derenin etrafında, Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece ilçelerimiz var. Yani, aslında yüzbinlerce insan içinde bir ulaşım aksı var.Nasıl? Yaya, bisikletli ya da bugünün bir kadro çağdaş ulaşım araçlarıyla insanların hem nefes alabildikleri hem spor yapabildikleri hem de ulaşım akslarıyla buluşabildikleri bir sistemi burada var etmek istiyoruz. Örneğin, Marmaray, öbür metro çizgilerimiz, metrobüsle buluşmaktan bahsediyoruz. Yani, bu tıp nefes koridorları oluşturduğumuz takdirde hakikaten İstanbul’un daha insani yaşama uygun sürece kavuşmasını sağlamış olacağız.
“Eski bir İstanbullu’nun, ‘Çok eski değil 45 sene öncesindeki Ayamama’da balık tutuyorduk” dediğini aktaran İmamoğlu, “Aslında bu kadar doğal derinliğe sahip bir havza burası. Biz burada hem bu 21 kilometreyi hem akarsu hem de atık su durumuna kavuşturmak hem de etraf de yüzbinlerce metrekarelik yeşil aksı İstanbul’a kazandırmak istiyoruz” dedi.
“GÜN GÜN TAKİPÇİSİ OLACAĞIM”
Ayamam Deresi’nden akan suyun Ataköy ve etrafında berbat kokuya sebep olduğuna dikkat çeken İmamoğlu, “Buranın sisteme kavuşması, burayı da ferahlatacak. Buradaki arıtmayı bizim tesisimizdeki arkadaşlarım yürütüyorlar. Daha evvel arıtılmış sular dere üzerinden denize aktarılıyordu. Artık, bin 600, 2 bin metrelik uzunluktaki çizgiyle direkt denize ulaştıracağız, bu da kokunun giderilmesi ismine değerli bir çalışma olacak. Arkadaşlarıma muvaffakiyetler diliyorum. Ben de gün gün takipçisi olacağım” dedi. İmamoğlu projenin bitimine ait ise şunları söyledi:
“Mart ayında burada birinci etap bitecek. Birçok evresi var. Mart’ta peyzaj uygulaması başlayacak. Hasebiyle, 2021’de aslında önemli bir örneğini göreceğiz. Burada öbür bir konu, E-5 geçişleri var. O E-5 kısmında viyadük kısmındaki yaya geçişleri var. Arkadaşlarım buna çalışıyorlar. Zira, kesintisiz bir ulaşım aksı oluşturmak istiyoruz buradaki orada tarihi köprüler var biraz evvel burada bile bir tarihi köprü kalıntısı var. Onu da müdafaa altına alıyor İSKİ. Üstteki bir kısım tarihi alanların da hissedilebildiği bir peyzaj sistemine de çalışıyoruz. Onun için 2021, görmeye, hissetmeye hatta yaşamaya başlayacağımız yıl olarak tanımlıyoruz. Doğal kamulaştırma işlerimiz var. Bilhassa E-5 üstü kısımda. İBB Genel Sekreterimiz Can Akın Çağlar, orada kimi kurumlarla kamulaştırma süreçlerini takip ediyor. Olağan ki uzlaşma, doğal ki hukuk neyi gerektiriyorsa o yapılacak.
“İNCE” CEVABI
İmamoğlu, bir gazetecinin Muharrem İnce’nin CHP’den ayrılarak parti kuracağı istikametindeki savları sorması üzerine, “Ben, İBB Lideriyim. Bana İstanbul ile ilgili bahisleri sorun” cevabını verdi.
İBB yetkililerinin verdiği bilgiye nazaran; ıslah edildiğinde, Başakşehir, Sultangazi, Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler ve Bakırköy ilçelerindeki sel riskini ortadan kaldıracak çalışma sonrasında bölge, Ayamama Hayat Vadisi’ne dönüşecek.
Ayamama Deresi ıslahının tamamlanmasının akabinde hayat vadisinin 2021 yaz başında hizmete açılması planlanıyor. Ana kolu 21 kilometre uzunluğa sahip Ayamama Deresi’nde geçmiş yıllarda 15.800 metrelik kısmın ıslahı tamamlandı.
Geriye kalan 5.200 metrelik kısımda ise ıslah çalışması, atıksu kollektörü imalatları, kamulaştırma süreçleri ve imar uygulamaları devam ediyor.
Cumhuriyet
