Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, e-scooter, e-bisiklet ve motorlu scooter üzere kişisel ulaşım araçlarına yönelik düzenlemelerin yakın vakitte hazırlanacağını belirterek, “Mikro Hareketlilik Yönetmeliği’ni, tüm paydaşların görüşlerini alarak, en kısa müddette çıkarmış olacağız” dedi.
Karaismailoğlu, Türkiye Belediyeler Birliğince (TBB) Wyndham Oteli’nde düzenlenen “Bisikletli Ulaşım Fikir ve Proje Müsabakası Ödül Töreni”nde yaptığı konuşmada, mikro hareketlilik araçlarının ulaşımın geleceğindeki ehemmiyetine değindi.
Bakanlık olarak, e-scooter konusunda kesimin temsilcileri, üniversiteler, kamu ve özel dal kuruluşlarıyla toplantılar yapıldığını tabir eden Karaismailoğlu, “En son 11 Eylül’de İstanbul’da Mikro Hareketlilik Sistemleri Ortak Akıl Toplantısı’nı düzenledik. Mikro Hareketlilik Yönetmeliği’ni, tüm paydaşların görüşlerini alarak, en kısa müddette çıkarmış olacağız” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Bakanlığın tüm ulaşım çizgilerine ait yaklaşımının, seyahat müddetlerinin azaltılması, trafik güvenliği ve hareketliliğin artırılması, yol kapasitesi ve gücün verimli kullanılması ile etrafa verilen zararın azaltılması üzere bahisler olduğunu söyledi.
AKILLI ULAŞIM SİSTEMİ EN KIYMETLI GEREKLİLİKLERDEN BİRİ
Karaismailoğlu, 2020-2050 devrinde ulaşıma yönelik talebin yolcu sayısı ve uzaklık açısından 2 katına çıkacağını belirterek, şunları kaydetti:
“Dünyada ve ülkemizde artan nüfusa paralel olarak, kent içi ve şehirlerarası ulaşım ve irtibat trafiği son devirlerde katlanarak artıyor. Ulaşımda bu yoğunluğu karşılamak ve yönetmek için yerli ve ulusal bilişim-iletişim imkanları ile desteklenen verimli, inançlı, yenilikçi, dinamik, çevreci ve sürdürülebilir bir akıllı ulaşım sistemi en kıymetli gerekliliklerden biri oldu.”
Karaismailoğlu, bu hedefle, tüm paydaşların iştirakiyle Bakanlığın uyumunda “Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Dokümanı ve 2020-2023 Aksiyon Planı”nı hazırladıklarını lisana getirerek, şu sözleri kullandı:
“Eylem planımız kapsamında yer alan stratejik amaçlarımızdan birisi de yaşanabilir etraf ve şuurlu toplum oluşturmak ve buna bağlı olarak mikromobilite araçlarının kullanımının yaygınlaşmasını desteklemek. Sorumluluğunu büyükşehir belediyelerinin üstlendiği, Etraf ve Şehircilik, Sıhhat ve Gençlik ve Spor bakanlıklarının iş birliğinde hazırlanan planın genel uyumu da Bakanlığımız tarafından yürütülüyor.”
“ÜLKENİN HER NOKTASINI BİRBİRİYLE VE DÜNYAYLA BAĞLADIK”
Son 18 yıldır kapsamlı bir ulaşım ve altyapı atılımı gerçekleştirdiklerini söz eden Karaismailoğlu, Türkiye’ye mega projeler kazandırdıklarını, ülkenin her noktasını birbiriyle ve dünyayla bağladıkların lisana getirdi.
Yatırımların, ülkenin büyük gayelerine dayanak vermek ve bütünsel kalkınmaya sağlam temeller oluşturmak üzere çağdaş bir vizyonla devam ettiğini anlatan Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, tüm ulaşım yatırımlarımızda, emniyet ve konfor kadar akıllı ve çevreci tahlilleri ön planda tutuyoruz” dedi.
Tamamlanan 1. ve 3. kesiti hizmete açılan Ankara-Niğde Otoyolu’nun özelliklerine de değinen Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Ankara-Niğde Otoyolu, fiber optik sınırları, trafik sensörleri, meteoroloji ölçüm istasyonları, hadise algılama kameraları, akıllı ulaşım idare ünitesi ve ana denetim sistemleri ile yerli ve ulusal altyapılı Türkiye’nin en akıllı yoludur. Bu sayede otoyolumuzda üst seviyede bir sürüş güvenliği sağlanmış, kaza riski minimuma indirilmiştir. Aralık ve vakitten tasarruf yapılırken, etraf hassaslığı ön planda tutulmuştur.
Yolumuzun tamamı devreye girdiğinde yıllık ortalama 127 milyon 550 bin litre daha az akaryakıt tüketeceğiz. Etrafa 318 milyon 240 bin kilogram daha az karbondioksit salınacak. Etrafa daha az karbondioksit salınmasıyla hem daha pak bir havaya kavuşacağız hem de 19 milyon liralık kaynak vatandaşımızın cebinde kalacak.”
Konuşmaların akabinde yarışta ödül almaya hak kazanan belediyelere mükafatları takdim edildi.
Cumhuriyet
