Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun “Çin’e tren gönderiyoruz” diyerek merasimine katıldığı, İstanbul’dan yola çıkan “İlk ihracat treninin” Çin’e aslında gitmediği, Halkalı Garı’na geri çekildiği ortaya çıkmıştı.
Tekrar birebir gün, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katıldığı birinci ulusal helikopter motoru TEİ-TS1400’ün teslimi ve tasarım merkezi açılış merasiminde, TEİ Genel Müdürü Mahmut Akşit’in “Töreni sabote etmek isteyenlere hakkımızı helal etmiyoruz” kelamları gündem olmuştu.
Yaşanan iki olayla ilgili bir yazı kaleme alan Sözcü gazetesi müellifi Deniz Zeyrek, kabine revizyonuna işaret ederek, “Son vakitlerde kabine revizyonu söylentileri arttıkça bakanların kendilerini gösterme eforları arttı. Garip durumların yaşandığı merasimlerin birbirini izlemesi, açılmış fabrikaların tekrar açılması, çivi çakılmayan tesislere tekrar tekrar temel atılması, bir yıldır çalışan hatta gidecek bir tren için bir defa daha merasim yapılması, yolunda giden bir merasimde sabotaj paniği yaşanması diğer nasıl izah edilebilir ki?” tabirlerini kullandı.
AKP’Lİ VEKİLİN EŞİNE İLİŞKİN
Öte yandan tren Çin’e “Pasifik Eurasia” isimli firmanın iş birliğiyle ilerletilecek. Firma ise, Next Level gökdelenini borçlarını ödemediği için Ziraat Bankası’na devreden, eski Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Melih Gökçek devrinde fakirlere yardım dağıtım işi için 300 milyon lirayı aşan ihaleler alan AKP Milletvekili Asuman Erdoğan’ın eşi Fatih Erdoğan’a ilişkin.
Next Level gökdelenini borçlarını ödemediği için Ziraat Bankası’na devreden, eski Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Melih Gökçek devrinde fakirlere yardım dağıtım işi için 300 milyon lirayı aşan ihaleler alan AKP Milletvekili Asuman Erdoğan’ın eşi Fatih Erdoğan, Bakû-Tiflis-Kars demiryolunda lojistik işine de el atmıştı. Kazakistan resmi nakliyat şirketi, üstü kapalı TCDD’yi uyararak Fatih Erdoğan’a ilişkin şirketin daha evvel onaylanmış olan tarifeleri değerli ölçüde aştığını bildirmişti.
Zeyrek’in yazısından ilgili kısım şöyle:
“Aklıma, evvel İstanbul’dan Çin’e tren gönderme merasimi geldi. 42 konteynerle buzdolabı taşıyan tren, süslenip, pankartlar ve bayraklar asılarak Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun da katıldığı merasimle uğurlanmıştı. Merasim nedeniyle Marmaray 90 dakika kapatılmış, İstanbul’un toplu taşım trafiği güç anlar yaşamıştı.
Birleşik Nakliyecilik Sendikası (BTS) açıklamasa biz fark etmeyip, trenin Çin’e gittiğini sanacaktık ancak halbuki o tren Maltepe’den geri Halkalı’ya dönmüş.
Biraz araştırınca öğrendim. Tren demiryolları nakliyatı özelleştirilince kurulan Pasifik Eurasia isimli firmaya aitmiş. Çin gümrük süreçlerini eksik bulduğunu bildirince tren yük aldığı yere geri dönerek talep edilenleri yapmak zorunda kalmış. Pasifik’i duyunca kaynağıma “Hani şu Ankara’daki devasa rezidans, ofis projeleri yapan şirket mi” diye sordum.
Muhatabım “Evet evet, AK Parti Milletvekili Asuman Erdoğan’ın eşi, Cumhurbaşkanımızın köylüsü Fatih Erdoğan’ın şirketi” dedi. “Demiryolu nakliyeciliği işine de mi girmişler” diye sordum gayri ihtiyari. Cevabı kendim buldum.
Pasifik Eurasia şirketinin internet sitesine bakınca gördüm ki Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu’nun inşasından sonra hem de 2019 Kasım’ında bu şirket esasen Çin’den yük getirmiş, boğazdan geçerek Prag’a ulaştırmış.
“Madem birinci değil, niçin merasim yapıyorlar ki” diyecek oldum ancak aklıma Mahsuni türküsü geldi:
“Han sarhoş hancı sarhoş… Hayalın düğünü töresi bir hoş”
Süper nakaratı tekrarlarken bu defa Ulusal Helikopter Motoru merasimine gitti aklım. Türkiye, Savunma Sanayi Müsteşarlığı bir müddettir kıymetli başarılara imza atıyordu. Kendi motorunu yapan, kendi helikopterini üreten ülke olmak, takdir edilmesi gereken çok değerli bir gelişme.
Merasim Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın himayesinde yapılıyordu. Erdoğan’ın “Ateşleyelim” talimatı vermesiyle mühendislerin denetimleri tamamlayıp ateşleme düğmesine basması ortasında yalnızca dört dakika geçti. Her şey yolunda görünüyordu müddet uzayıp tertip şirketi ekrana, motor yerine salonun imgesini yansıtınca TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit’ten tuhaf bir reaksiyon geldi:
“Motor çalışıyor efendim. Merasimi sabote etmek isteyenlere hakkımızı helal etmiyoruz.”
Bu cümleden sonra Ulusal Savunma Bakanı Hulusi Akar devreye girdi. Ortamı yumuşattı, konuşurken mühendislere biraz vakit kazandırdı.
Fakat Akşit paniklemiş olacak ki kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Sayın Cumhurbaşkanım motor test grubunu tekrar canlı yayında görmek istiyoruz, lütfen. Bu şirketi Cumhurbaşkanlığı önerdi bize, işinizi düzgün yapın.”
Orada olsam herhalde “Durun sayın Akşit, paniğe gerek yok motor çalışıyor” diye seslenirdim.
Kim sabote ediyor?
Cumhurbaşkanı’nın katıldığı bütün merasimleri organize eden Altus şirketi mi?
Bu panik niçin?
Son vakitlerde kabine revizyonu söylentileri arttıkça bakanların kendilerini gösterme uğraşları arttı. Garip durumların yaşandığı merasimlerin birbirini izlemesi, açılmış fabrikaların yine açılması, çivi çakılmayan tesislere tekrar tekrar temel atılması, bir yıldır çalışan hatta gidecek bir tren için bir sefer daha merasim yapılması, yolunda giden bir merasimde sabotaj paniği yaşanması diğer nasıl izah edilebilir ki?
Mahsuni bugünleri görse herhalde şunu da eklerdi mısralarına:
“Hayalin merasimi bir hoş…”
Cumhuriyet
