CHP Zonguldak Milletvekili ve KİT Komitesi Üyesi Deniz Yavuzyılmaz, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu üzerindeki faaliyet gösteren işletmelerin, hangi şirketler tarafından ne biçimde çalıştırıldığına dair, yanıtlanması için Cumhurbaşkanlığı Bağlantı Merkezi’ne (CİMER) İrtibat Başkanlığı’na yazılı müracaatta bulundu.
Milletvekili Yavuzyılmaz, bu başvurusunu ve aldığı karşılıkları Twitter hesabından paylaştı.
CİMER tarafından Yavuzyılmaz’a verilen karşılıklarda, projenin 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu kapsamında ihale edilmediğine dikkat çekilerek, bu projenin, 3996 sayılı Birtakım Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli çerçevesinde yapılması ile işletilmesi ve evresi işine ilişkin mukavele imzalandığı belirtildi.
Uygulama Mukavelesi kapsamında, işletmesi gerçekleştirilen 33 adet hizmet tesisi mevcut olup, bunlardan 17’sinin İzmir-İstanbul, 16’sının da İstanbul-İzmir istikametinde yer aldığı da bildirildi.
Tesislerin kimler tarafından işletildiği ve kira mukavelelerinin hangi para cinsinden hangi fiyatlarda yapıldığına ait soruya karşılık ise, projenin “Yap-İşlet-Devret“ modeliyle ihale edildiğinden, kontrat yeterince işletme hakkı kontrat süreci ile hudutlu kalmak üzere misyonlu şirket Otoyol A.Ş’ye aittir” denildi. Ayrıyeten, Otoyol hizmet tesislerinde hizmet veren firmalar, misyonlu şirket Otoyol A.Ş. tarafından belirlendiği ve tarafların kendi ortalarında mukavele düzenledikleri de kaydedildi.
Osmangazi Köprüsü yap-işlet-devret modeliyle 22 yıl boyunca Otoyol AŞ tarafından işletilecek. Karşılığında ise şirkete araç başına 35 dolar artı KDV bedelle yıllık 14 milyon 600 bin adet araç geçiş garantisi bulunuyor.
30 Haziran 2016 yılında hizmete açılan otoyolun kamuya devranı ise 15 Temmuz 2035 yılında gerçekleşecek. 1.3 milyar dolara mal olan Osmangazi Köprüsü’nden işletme müddeti boyunca şirketin kasasına 10.5 milyar dolar gireceği iddia ediliyor.
Cumhuriyet
