Türkiye’de inşaat materyallerinden kimya, elektronik ve makineye kadar birçok kesimde hammadde krizi büyüyor. Dünya ticaretinde yaşanan konteynır krizinin faturasını ödemeye başlayan birtakım bölümlerde maliyetler şimdiden yüzde 10-30 ortasında artmaya başladı. Navlun (deniz nakliyeciliği fiyatları) ile emtia fiyatlarında yaşanmakta olan artışlar, Türkiye’nin enflasyonla uğraşında önümüzdeki aylar için tehlike oluşturuyor.
Bu gelişmelerden etkilenen dallardan birisi mobilya bölümü. Hammadde konusunda meseleler yaşayan mobilya bölümünde, hammadde fiyatlarına gelen artırımın şimdiden yüzde 13 civarında olduğu belirtiliyor.
ÜRETİCİ DİRENİYOR
Mobilya Sanayicileri Derneği Genel Sekreteri Güray Gürses, hammadde tedarikinde problemlerin arttığını belirterek, “Hammadde gelmediği için de mevcut stoklar eriyecek ve doğal olarak piyasalarda fiyatlar artmaya devam edecek” dedi. İhracatta ise bilhassa Afrika bölgesine çalışacak konteyner bulamadıklarını aktaran Gürses, pazarda çok büyük kayıplar yaşadıklarını lisana getirdi.
Küresel iktisadın 2008 krizinden daha derin bir global sakinlik yaşadığını hatırlatan Uludağ Dokuma İhracatçıları Birliği (UTİB) İdare Heyeti Lideri Pınar Taşdelen Engin, hammadde fiyatlarının artması ve navlun fiyatlarının yükselmesinin firmaların üretimini olumsuz istikamette etkilediğini de vurguladı. Engin, üreticilerin bu aksilikleri kesin kullanıcıya yansıtmamak için direndiklerini de aktardı. Çin tarafından bu krizin manipüle edildiğini savunan Engin, “3. çeyrekten itibaren piyasalardaki olağanlaşmayı görürsek en son tüketici çok etkilenmeden fiyatların aşikâr bir istikrara oturacağını düşünüyorum” dedi.
Türkiye’de bilhassa ekim ayı prestijiyle başlayan ihracattaki ekipman badiresi ve bununla bir arada gemilerdeki yer problemlerinin artarak devam edeceğini vurgulayan UTİKAD İdare Şurası Üyesi Cihan Özkal, en iyimser varsayımla, bu durumun sonbahara kadar devam edeceğini söyledi.
ÇİN’LE REKABET İMKÂNI
UND Strateji ve İş Geliştirme Lideri Fatih Şener ise şunları söyledi:
“Çin üzere uzaktaki pazarlardan eserler gelemiyor, bu nedenle üretimde dışa bağımlı olmayan yerli üreticinin eserleri bu eserler karşısında bir avantaj sağlamış oluyor. Hatta Avrupa’ya ihracat yapan firmaların da lehinedir diyebiliriz, demiryolu üzere alternatiflerle Çin eserleri bu pazara giremezken bizim eserlerimiz girebilir. Fakat üretimde dışa bağımlı olan dallarımız için aleyhte bir durum var” diye konuştu.
MİKROÇİP GELMEDİ TOFAŞ ORTA VERDİ
TOFAŞ, dün KAP’a bir açıklama yaparak salgın nedeniyle birçok bölümle birlikte otomotivde de elektronik bileşen (mikroçip) tedarik sorunu yaşandığını ve kendilerinin de bundan etkilendiğini duyurdu. Bu mikroçiplerin kullanıldığı kimi kesimlerin yurtdışından tedarik ve teslimat süreçlerindeki aksamalar nedeniyle şirket, 19 Mart-5 Nisan 2021 ortasında üretime orta verdi. Şirket bu devirde üretim tesislerinde bakım yapacak.
PANDEMİ TEDARİK ZİNCİRİNİ KIRDI
Dış Ekonomik Münasebetler Heyeti (DEİK) Asya Pasifik İş Kurulları Koordinatör Lideri Murat Kolbaşı, pandemi sürecinde iş yapamayan konteynırlara bilhassa aşı ve maske dolanımının tesiriyle aniden bir yüklenme olduğunu belirtti.
“Petrol fiyatlarındaki artış devam ediyor, bir de bunun yanında pandemi sürecinde bu konteynırların iş yapmaması ve sonra apansızın ağır bir talep gelmesi konteynır fiyatlarını doğal olarak etkiledi. Bir de şu açıdan bakmanız gerek artık sıhhat kelam konusu olduğu için daha evvel hiç konteynır gitmemiş ülkelere bile aşı, maske ve gibisi kimi ekipmanlar gitti ve doğal olarak konteynırların dağılım sistemi bozuldu. Evvelce muhakkak sınırlarda gidip gelen konteynırlar artık dünyanın her tarafına yayıldı.” diye konuştu.
Cumhuriyet
