Görsel: Reuters
Uçuş planı, iki havaalanı ortasındaki 15 bin 348 kilometrelik aranın 18 saat 5 dakikada aşılmasını öngörüyor.
En direkt rota yaklaşık olarak Singapur’un tam kuzeyini izliyor, Kamboçya ve Çin’in Çengdu kenti üzerinden Kuzey Kutbu’na hakikat yönelirken Moğolistan ve Sibirya’nın tam ortasından geçiyor.
Seyahatin ikinci kısmı Grönland’ı ortadan kesip Baffin Adası’ndaki Iqaluit’ten geçiyor. Burası kıtalararası uçuşların güzergah değişiminde sıklıkla kullandığı bir havaalanı.
Airbus A350-900 model uçak Singapur’dan haftada üç gün, günün erken saatlerinde kalkacak ve New York saatiyle sabah 7.30’da iniş yapacak. Aykırı istikamette seyahat güçlü rüzgarlar nedeniyle 35 dakika daha uzun sürecek.
Tarih değiştirme çizgisi, New York’tan kalkan yolcuların seyahat sırasında bir gün kaybedecekleri manasına geliyor. JFK Havaalanı’ndan Pazartesi akşam 10.30’da kalkıp Singapur’a Çarşamba sabah 6.10’da varacaklar.
Uçakta 42 ticari sınıf, 24 iktisat özel, 187 de iktisat sınıfı koltuğu bulunuyor.
Tek istikametli bir iktisat sınıfı bileti 1753 dolar (yaklaşık 13 bin 788 TL) tutarken iktisat özel biletleri yüzde 67 daha değerli. Ticari sınıfta bilet fiyatı 5 bin 600 dolar (yaklaşık 44 bin 45 TL).
Havayolu şirketi, sınıfı ne olursa olsun “tüm yolculara uçuş boyunca yiyecek yahut içecek tüketmedikleri her an maskelerini takılı bulundurmaları” kuralını koşuyor.
Singapur Havayolları’nın ticari kısım yürütücü lider yardımcısı Lee Lik Hsin şunları kaydetti:
“Aralıksız, ultra uzunluktaki hizmetler, ABD pazarına sunduğumuz hizmetlerin köşe taşı.”
Havayolu dalının karşı karşıya olduğu bu şiddetli vakitlere karşın hava nakliyeciliğinde düzelmeye dair iyimserliğe vesile birtakım erken göstergeler var. Müşterilerimiz hava seyahatine inançlarının giderek arttığını söylüyor.
Hem yolcu, hem de kargo hizmetlerine yönelik talep geri dönerken mevcut hizmetlerimizi güçlendirip öbür noktalarda eski halimize gelmeyi sürdüreceğiz.
Singapur Havayolları daha evvel de New York’a aralıksız uçmuş, ancak Güneydoğu Asya kent devletine 4,83 kilometre daha yakın bulunan Newark Havaalanı’na iniş yapmıştı. Bu irtibat global koronavirüs salgınının başında askıya alınmıştı.
Duyuru, Qantas Boeing 787 model bir uçağın Avustralya’nın batısındaki Perth’ten Londra Heathrow Havaalanı’na inmek üzere ayrıldığı sıralar geldi. Olağan kaideler altında bu, Birleşik Krallık’a gelen ve buradan kalkan en uzun rota. Uçak tekrar aralıksız biçimde Heathrow’dan Avustralya vatandaşlarını Kuzey Bölgesi’ndeki Darwin Havaalanı’na getirecek. Kat edilecek ara 13 bin 853 kilometre.
Yolcular uçuşun akabinde Darwin yakınlarındaki eski bir askeri üste karantinaya alınacak.
Kaynak: Independent Türkçe
Cumhuriyet
