B-SUV segmentinde yer alacak olan model markanın yeni tasarım lisanıyla şekillendirilmiş. Büsbütün Avrupa pazarı için geliştirilen Bayon, markanın SUV eser gamını genişletmesinde değerli bir rol oynayacak. Bayon, ismini Fransa’daki Bask Bölgesi’nin başşehri Bayonne’dan alıyor.
Bayon ön kısımdan bakıldığında geniş bir motor ızgarası ve ince farlarıyla sizi karşılıyor. Aracın yan kısmındaki dinamik omuz çizgisi ise modeli, segmentindeki rakiplerinden farklılaştırıyor. Bayon’un içine göz attığınızda ise 10.25 inç dijital göstergeye ve tekrar 10.25 inç bilgi cümbüş ekranına sahip arabada donanıma nazaran 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor. Ayrıyeten arabanın kokpitinde, kapı kollarında ve saklama ceplerinde LED ortam aydınlatması da bulunuyor. Araba, üç farklı iç yer rengi ile satışa sunulacak.
Bayon, güvenlik donanımlarını da kardeşi i20’den alıyor. Etkin şerit takip asistanı, kör nokta uyarısı ve otomatik acil durum freni bunlardan yalnızca birkaçı.
Bayon’un cephanesinde yer alan en hoş güvenlik donanımı ise Smart Cruise Control. Navigasyon ile birlikte çalışan sistem, aslında bir nevi adaptif sürat sabitleyici, lakin yol tanımındaki dataların çekilmesi sayesinde Bayon, virajlara nazaran suratını otomatik olarak ayarlayabilecek. Yeni Hyundai Bayon, büyük bir kısmı elektrik takviyesi gören akaryakıtlı motorlarla birlikte yollara çıkacak. Arabada dizel motorlara yer verilmeyecek.
Akıllı manuel şanzıman büsbütün elektronik debriyaj pedalı ve ve klasik H-Vites dizaynıyla birlikte geliyor. Otomobilin bölümünü tespit edip şoförün ne vakit vites değiştireceğini algılayan akıllı şanzıman, şoförün debriyaja basmasına gerek kalmadan vites değiştirmesine imkan tanıyor.
Giriş paketinde 84 beygirlik 1.2 MPI atmosferik motor ile gelen Bayon, bu versiyonda yalnızca 5 ileri manuel sunacak. Bir üst basamakta ise hafif hibrit versiyonu da bulunan 100 beygirlik 1.0 T-GDI bizi karşılıyor. İsteğe nazaran iMT6 ismi verilen akıllı manuel vites kutusuyla gelen Bayon’un bu paketi isteğe nazaran 7 ileri DCT çift kavrama ile de tercih edilebilecek. Bayon motor seçeneklerinin en doruğunda ise yeniden iMT6 yahut DCT7 ile eşlenebilen hibrit dayanaklı 120 beygirlik 1.0 T-GDI yer alacak.
‘EN ÇOK İSTEK EDİLEN MARKA OLACAĞIZ’
Bayon’un tüm dünya için yalnızca Türkiye’de üretilecek olmasından büyük heyecan duyduğunu belirten Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel şunları söyledi, “BAYON, bizim için yepisyeni bir periyodun başlangıcını temsil ediyor. İzmit Fabrikamız’da geçen yıl baştan aşağı yenilenen i10 ve i20 modellerimizin üretimini sürdürüyoruz. BAYON ise üçüncü modelimiz olarak bu ay içinde bantlardan inmeye başlayacak. Yepisyeni bir aracın daha Türkiye’de üretilecek olmasından büyük gurur duyuyoruz. Türk içşisinin sağladığı yüksek kalite tüm dünya tarafından biliniyor. İzmit Fabrikamız’da Bayon’dan bu yıl tüm dünya için 30 bin adetten fazla üretime almayı planlıyoruz. Bayon bizim SUV ailemizdeki başlangıç düzeyi modelimiz olacak. Tekrar B-SUV segmentindeki KONA modelimizi yenilenen yüzü ve özellikleriyle Aralık ayında satışa sunduk. Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV modellerinden biri olan Tucson ise yesyeni tasarımı, çağın ötesinde teknolojileri ve üstün güvenlik ekipmanlarıyla yakın vakitte geliyor. D segmenti SUV’deki güçlü bir geçmişe sahip olan Santa Fe modelimiz de yenilenen özellikleri ve 1.6 litre hibrit motoruyla kısa mühlet içinde Türkiye yollarına çıkacak. Ayrıyeten KONA’nın uzun vakittir beklenen yüzde 100 elektrikli versiyonunu da yılın ikinci yarısında satışa sunacağız. Böylelikle büsbütün yenilenen ve daha da güçlü hale gelen SUV ailemizle Türkiye’nin en çok istek edilen markası olmayı hedefliyoruz.”
Cumhuriyet
