İstanbul’da metrobüs sınırını rahatlatacak olan metro sınırı için İBB harekete geçti.
Eski İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Kadir Topbaş; kapasitesinin çok üzerinde kullanılması nedeniyle çok yoğunluğun yaşandığı Beylikdüzü-Söğütlüçeşme metrobüs çizgisini rahatlatmak için 2012 yılında tıpkı güzergaha metro yapılması projesini gündeme getirmişti.
2015 yılında yapılan protokollerle bu kapsamda planlanan Yenikapı-İncirli Metro sınırı ve İncirli-Sefaköy Metro sınırının imal işleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi.
Sefaköy-Beylikdüzü ortasındaki metro sınırının imal işi de İBB’ye bırakıldı. Lakin bugüne dek metro sınırlarının imaline hiç başlanamadı.
DAHA OLUMLU SONUÇ VERİR
İBB’nin yeni idaresi misyon başına geldiğinde yaptığı değerlendirmede, projelendirme çalışmaları süren Beylikdüzü-Sefaköy sınırının uzatılarak Beylikdüzü-Sefaköy- İncirli olarak inşa edilmesinin İstanbul ulaşımı ve kamu kaynaklarının verimli kullanılması açısından daha olumlu sonuçlar vereceği kanaatine vardı.
Sözcü’den Hasret Güvemli’nin haberine nazaran, İBB Raylı Sistemler Daire Başkanlığı, 13 Ağustos 2020 tarihinde Ulaştırma Bakanlığı’na başvurarak sınırın uzatılması ve üretiminin İBB’ye devredilmesi için protokol yapılmasını talep etti.
Talep yazısında, sınırın uzatılması ile İncirli’de 3 raylı sistem sınırı ile entegrasyon sağlanabileceği ve bakanlığın üstlendiği İncirli-Yenikapı metro çizgisi yapılana dek Avrupa yakasının ulaşımının kıymetli ölçüde rahatlayacağı belirtildi.
2021’DE BAŞLANACAK
Beylikdüzü-Sefaköy-İncirli Metro sınırının; seyahat bedelleri, fizibilite etüdü, işletmesel senaryolar doğrultusunda kesintisiz ve yolcu aktarması olmadan tek bir sınır olarak işletilmenin uygun olacağı vurgulandı.
Bakanlığın da uygun görmesi halinde bu bahiste 2015 tarihli protokole ek olarak yeni bir protokol yapılması talep edildi. İBB’den edinilen bilgiye nazaran talebin uygun görülmesi halinde İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü çizgisi ve bu çizgiden Esenyurt’a bir irtibat sınırının imaline 2021 yılında başlanması planlanıyor.
Cumhuriyet
