Toplantıya İBB Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürü Barış Yıldırım, İBB Meclisi Âlâ Parti Sözcüsü Suat Sarı ve esnaf odası temsilcileri, taksiciler ve basın mensupları yer aldı.
HİZMET KALİTESİ ARTACAK
İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nden Elçin Lale Toktay’ın yaptığı sunumda, taksilerin mevcut problemleri aktarılarak, dünya kentlerindeki kaliteli taksi idare sistemlerinden örnekler sunuldu ve İBB’nin yeni taksi idare modeli anlatıldı. UKOME’nin onaylanması durumunda uygulamaya konulacak yeni sistemde, sistemin sahibi olan İBB, ihaleyle bir iştirakini yetkilendirecek. Plaka kiralama tekniğiyle çalışacak 6 bin yeni taksi ile hizmet kalitesinin artırılacağı bir model oluşturulacak.
SÜRÜCÜLER İMTİHANLA ALINACAK
Fiyat ödemesinde; İstanbulkart, kredi kartı, online ödeme ve QR seçeneklerinin tamamı olacak. Ulaşım akademisi ile taksi sürücülüğü standartlarını belirlenecek ve kapsamlı bir imtihan süreci yapılacak. Kurumsallık avantajları ile kalite ve performansın artması, araç bakım maliyetleri azalması, sürücü haklarının, güvenlik ve hijyen kaidelerinin iyileştirilmesi hedefleniyor.
6 BİN TAKSİ KATİYETLE KAMUNUN ELİNDE OLACAK
Orhan Demir, “Bu 6 bin taksi muhakkak kamunun elinde olacak ve bu öbür taksilerin kalitesini de yükseltecek. Dünyadaki örneklerde bu bu türlü olmuş. Bizde de eninde sonunda olacak. İTaksi taşınabilir uygulamamız da hazır, deneme sürecinin isminden çok yakında hizmete sunacağız” dedi.
KORSAN TAKSİ MESELESİNİ DAİMA BİRLİKTE ÇÖZECEĞİZ
Korsan taksi konusunda ilgili bütün deneklere ve Emniyete yazı yazdıklarını ve bu sorunu daima birlikte çözmeyi planladıklarını belirten Orhan Demir, “Bugüne kadar bütün toplu taşıma sistemleri birbiriyle yarıştırılmış ve üzerinden rant elde edilmiş. Halbuki bütün toplu ulaşım araçları birbirini besleyen bir sistemin kesimidir. Ulaşıma bütüncül bakarak birikmiş çok sayıda sorunu tek tek çözeceğiz. Toplantımızı boykot edenler, keşke buraya gelip ne istediklerini açıkça söyleselerdi” diye konuştu.
SUAT SARI: “ŞİKAYETLER AZALACAK, TAKSİLER DAHA UYGUN PARA KAZANACAK”
İBB Meclisi Âlâ Parti Sözcüsü ve Ulaşım Kurulu Üyesi Suat Sarı da İstanbul’da ve Türkiye’de bir korsan taksi sorunu olduğuna dikkat çekerek, şunları söyledi:
“Ancak İstanbullular ve turistler mevcut taksi sisteminden şikayetçi. İBB, bir risk alarak milletlerarası çapta büyük bir çalışma yaptı ve sistemi iyileştirmek için değerli bir adım attı. İBB, bu kalitenin nasıl yükseltileceğini bu 6 bin araçla ispat edeceğim diyor. Bunu yarken de mevcut taksici odalarının ve derneklerinin kalitesini de yükseltecek. Uygulamaya konulacak aplikasyon da boşa gidip gelmeleri ve kent içinde boş gezen taksileri ortadan kaldıracak. Taksiciler, daha iyi para kazanacak.”
GÜZERGAH VE KISA ARALIK FİYATLANDIRMANIN ÖNÜNE GEÇİLECEK
6 bin yeni taksiyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi, vatandaşın araç bulma sorunlarının yanı sıra araç bekleme mühletinin azaltmayı hedefliyor. İBB, 6 bin yeni taksiyle güzergah, kısa ara fiyatlandırma tartışmalarının yaşanmasının da önüne geçmeyi hedefliyor.
YENİ SİSTEME DAYANAK
Toplantıda kelam alan taksici odası temsilcileri ve taksici esnafı ise, maliyetlerin yüksekliği, uzun çalışma saatleri ve korsan taksi üzere meşakkatlere değinerek, problemlerini çözecek yeni bir sisteme takviye vereceklerini lisana getirdiler.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), 24 Eylül’deki UKOME toplantısında, İstanbul Teknik Üniversitesi Ulaştırma ve Ulaşım Araçları Uygulama-Araştırma Merkezinin “İstanbul Taksi Sisteminin İncelenmesi ve Gelecek İçin Stratejik Yaklaşımlar Hakkında Teknik Raporu” doğrultusunda hazırladığı teklifi sunmuştu.
Mevcut 17 bin 395 taksiye birinci etapta 6 bin yeni taksi ek edilerek toplam taksi sayısının 23 bin 395’e çıkarılmasını hedefleyen “Taksi Nakliyatının Düzenlenmesi” bahisli teklif, UKOME’de görüşülerek, alt komite tarafından değerlendirildikten sonra tekrar gündeme getirilmesine karar verilmişti.
Cumhuriyet
