1. Haberler
  2. Yaşam
  3. İzmir’de aşırı yağışın ardından deniz neden taşıyor?

İzmir’de aşırı yağışın ardından deniz neden taşıyor?

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

İzmir’de tesirli olan şiddetli yağışlar Karşıyaka ilçesindeki Mavişehir bölgesini de olumsuz etkiledi. Bu bölgede bilhassa kış aylarında lodosun tesirli olduğu günlerde deniz düzeyinin yükselmesi nedeniyle oluşan taşkınlara son vermek için Kıyı Rehabilitasyon Projesi’ni sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, proje tamamlanıncaya kadar denizin taşma riskine karşı kıyıya süreksiz olarak topraktan set çekti.

İzmir’de tesirli olan şiddetli yağışlar birtakım ilçelerde ömrü olumsuz etkiledi. Meteoroloji datalarına nazaran kentte dört gün içinde metrekareye düşen 194,6 kilogram yağışla, Aralık ayının ortalaması aşıldı. Yağışlar deniz düzeyinin altında kalan Mavişehir’de ise taşkına neden oldu. Bölgede Mavişehir sakinlerinin külfetlerini sona erdirmek hedefiyle 32,5 milyon liralık yatırımla Kıyı Rehabilitasyon Projesi’ni sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, denizin yükselmesi nedeniyle dün gece saatlerinde 40 kişilik grupla kıyıya önlem gayeli toprak set çekti. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, bölgedeki su taşkınlarını sona erdirecek imalat çalışmaları sürerken bu olayın yaşandığını belirterek, “İlk sefer denizin içine su içi betonu atıyoruz. Üzerine de kaya tahkimat yapacağız. Böylece deniz düzeyinin altında kalan b u bölgeye lodosun ve yağışın tesiriyle su girişini önleyeceğiz. Mavişehir sakinlerinin yaşadığı bu meşakkat son olacak” dedi.

DENİZ SUYUNUN ÖNÜ KESİLECEK

Peynircioğlu Deresi yakınındaki Deniz Kent Restoran önünden başlayıp kuzeye hakikat Mavi Ada bölgesini de içine alan 2 kilometrelik kıyı çizgisinde Fen İşleri Daire Başkanlığı tarafından yürütülen Kıyı Rehabilitasyon Projesi çalışmaları hakkında bilgi veren İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Eser Atak, “Sahil bölgesinde hem deniz suyu kabarmasıyla meydana gelebilecek taşkını hem de taban altından deniz suyu geçişini engellemek için yerin 4 metre altında imaline başladığımız 2 bin 88 metrelik su içi betonunun 620 metresini tamamladık. Ön kısımda tekrar imal edilecek kaya tahkimatın da kazısına başladık. Bu proje yalnızca bugünü kurtarmaya yönelik hazırlanmadı, global ısınmadan ötürü deniz düzeyi yükseliyor. Buranın geleceğine yönelik de bir sorun büyük ölçüde çözülmüş olacak” diye konuştu.

SÜREKSİZ TOPRAK SET

Proje tamamlanıncaya kadar denizin yükselmesi nedeniyle bölgeye su girişini önlemek maksadıyla kıyıya süreksiz olarak topraktan set çektiklerini belirten Atak, “Bu bölge deniz düzeyinin altında kaldığı için gel-git olaylarında, lodosta deniz düzeyi yükseldiğinde taşkınlar yaşanıyor. Projemiz tamamlandığında bu sıkıntılar yaşanmayacak. İmalat çalışmalarının dörtte birini tamamladık. Toprak seti de bu bölgeye yağışın ve lodosun su girişini önlemek gayesiyle yaptık. İmalatları tamamladığımızda toprak seti de kaldıracağız” dedi.

İMALAT YANLIŞI VAR

Türkiye Emlak Bankası A.Ş. tarafından 1997 yılında tamamlanan Mavişehir 2. Etap Konutları’ndaki yağmur suyu projesi, bölgenin deniz düzeyinin altında olması nedeniyle, ortalama +1.70 koduna nazaran hazırlanarak İZSU tarafından onaylandı. Lakin Emlak Bankası, proje gereği yapılması gereken taban dolgusunu gerçekleştirmediği üzere, yağmur suyu şebekesini de olması gereken kodlarda yapmadı ve uygulamada birtakım yerlerde kotlar 0.40’a kadar düşürüldü. İZSU da yaptırılan yağmur suyu tesisini “proje kotlarında olmaması ve projeye alışılmamış davranılması” nedeniyle teslim almadı. Kelam konusu imalat yanlışı yüzünden, denize deşarj olan yağmur suyu sınırları, deniz düzeyinin yaklaşık 40 santim altında kaldı. Bu yüzden bilhassa yağışlı günlerde rüzgarın da tesiriyle kabaran deniz, bölgede su baskınlarına yol açıyordu. Mevcut yer kotları yükseltilemeyeceğinden TOKİ ile yapılan gör& uuml;şmeler sonucunda 2009 yılında özel bir protokol imzalayan Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, tedbir olarak bölgeye yağmur suyu kanalı ızgaraları döşedi, denizin önünde sedde oluşturdu, terfi istasyonu kurarak yağmur sularının toplanarak denize deşarj edilmesini sağladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi iklim krizinin tesirlerini de göz önüne alarak 2020 yılında bölgedeki su taşkınlarını sona erdirmek hedefiyle kapsamlı bir proje hazırladı. Mavişehir Kıyı Rehabilitasyon Projesi’nin imalat çalışmalarına Ekim ayında başlandı.

Cumhuriyet

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
İzmir’de aşırı yağışın ardından deniz neden taşıyor?
Yorum Yap

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.
Giriş Yap

Habereturk.Com ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin
escort bayangaziantep escortmersin escort alanya eskortankara escort ankara escort eryaman escort eryaman escort Antalya Seo tesbih ankara escort Çankaya escortKızılay escortOtele gelen escortAnkara rus escort
Hemen indir WordPress Temalarkaynarca Haber ferizli Haber