Koç Holding, geçen yıl konsolide bazda toplam 183,8 milyar TL ciro elde ederken, konsolide net kârı ise 9,27 milyar TL oldu.
Bloomberg’in derlediği analist beklentilerine nazaran holdingin 2020 yılında 8,69 milyar TL net kâr gerçekleştirmesi bekleniyordu. 2020 yılında satışlarının 168,79 milyar TL düzeyinde gerçekleşmesi beklenen Koç Holding 183,8 milyar TL’lik sayıya ulaştı.
Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, finansal sonuçlarla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:
“2020 yılında yaptığımız 10,7 milyar TL kombine yatırımla toplam yatırımlarımız son 5 yılda 42 milyar TL’ye ulaştı. Öte yandan, Aygaz, Bangladeş yatırımında süreci tamamlayarak dünya evsel LPG tüketiminde en büyük hisseye ve en süratli büyüme trendine sahip olan Asya pazarına açıldı. Bangladeş pazarına yönelik olarak LPG temini, dolumu ve dağıtımı mevzularında faaliyette bulunmak üzere, ülkenin en esaslı şirketlerinden United Enterprises & Co. Ltd. ile iştirak mukavelesi imzalanarak eşit idare temellerine dayalı bir ortak teşebbüs şirketi kuruldu.”
Çakıroğlu, otomotiv endüstrinin dönüşümüne öncülük edecek olan elektrikli araç yatırımına Ford Otosan ile başladıklarını belirterek, “Dünyanın en çok tercih edilen ticari araç modeli Transit’in birinci tam elektrikli versiyonunu Gölcük fabrikamızda üretme sorumluluğunu üstlendik. Ford Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi olan Kocaeli fabrikalarımızda Ford Otosan mühendisliği ile batarya montaj yatırımımızı da hayata geçireceğiz. Bu yatırım yalnızca Ford Otosan için değil, ülkemiz için de kıymetli bir kazanım olup endüstrimize memleketler arası pazarlarda rekabet avantajı sağlayacak.” değerlendirmesinde bulundu.
“TOFAŞ, OTOMOTİV SANAYİİ TOPLAM HAFİF ARAÇ ÜRETİMİNİN YÜZDE 19’UNU GERÇEKLEŞTİRDİ”
Levent Çakıroğlu, salgının tüm zorluklarına rağmen Topluluk şirketlerinin, faaliyet gösterdikleri bölümlerde fark yaratan çalışmalar hayata geçirmeye ve Türkiye iktisadına katkı sağlamaya devam ettiğini bildirdi.
Tofaş çatısı altındaki Fiat markasının, 2019’da elde ettiği pazar liderliğini geçen yıl devam ettirdiğini belirten Çakıroğlu, “Tofaş, otomotiv sanayii toplam hafif araç üretiminin yüzde 19’unu gerçekleştirdi. 14 yıldır kesintisiz halde dalın önder üreticisi olan TürkTraktör tarım bölümüne takviye vermeyi sürdürdü. Türkiye traktör üretiminin yüzde 68’ini ve ihracatının yüzde 86’sını tek başına gerçekleştirdi. Otokar ise 2020 yılında ciro bazında yüzde 20 büyüdü. Şirket, faaliyet gösterdiği segmentlerde üst üste 12’nci defa Türkiye’nin en çok tercih edilen otobüs markası oldu. Ar-Ge çalışmaları kapsamında da bir birincisi gerçekleştirerek Kovid-19’un bulaşma riskini azaltan ‘Güvenli Otobüs’ü geliştirdi. Savunma sanayi alanında iki yeni ihracat siparişi aldı.” sözlerini kullandı.
Türkiye’nin en büyük rafinaj kapasitesine sahip olan Tüpraş’ın 2020 yılında 800 milyon TL’nin üzerinde yatırım yaptığını ve yurt içi akaryakıt talebini her kaide altında karşılamaya devam ettiğini aktaran Çakıroğlu, entegre ve öncü bir güç piyasası oyuncusu olmayı hedefleyen Entek ile de kaynak çeşitliliğine ve yenilenebilir güç yatırımlarına öncelik verdiklerini kaydetti.
“YAPI KREDİ, 382,7 MİLYAR LİRALIK KAYNAK SAĞLADI”
Finans bölümündeki gelişmeleri de kıymetlendiren Çakıroğlu, şunları kaydetti:
“Yapı Kredi, iktisada verdiği kesintisiz dayanağı sürdürerek 2020 yılında 382,7 milyar liralık kaynak sağladı. Bu yılın başında da, memleketler arası piyasalardan 500 milyon ABD doları fiyatında sermaye gibisi tahvil ihracı gerçekleştirdi. Dünyanın dört bir yanından, 200’den fazla yatırımcının katıldığı bu sürece, ihraç fiyatının 6 katından fazla talep geldi. Bu, ülkemiz iktisadına ve bankamıza duyulan itimadın bir göstergesi.
Cumhuriyet
