AKP’nin “geçiş garanti”li köprü ve yol projeleri, garanti sonunun altında kalan geçişleri ve münasebetiyle faturalarının da halka ödetilmesi nedeniyle gündem olmaya devam ediyor.
Son periyoda damga vuran ve “mega” olarak anılan Yavuz Sultan, Osmangazi köprüleri ile İstanbul-İzmir ve Kuzey Marmara otoyol projeleri, Yap-İşlet- Devret (YİD) prosedürüyle ihale edildi. Buna nazaran ihaleyi kazanan şirket ya da paydaşlık, inşaatı tamamladıktan sonra köprü ve otoyolu muhakkak bir müddet işletecek ve sonra devlete devredecek. Kelam konusu projelere, devlet araç geçiş garantisi verdi. Geçişler, döviz olarak belirlendi. Araç geçişleri, garanti hududunun altında kalması durumunda ortadaki farkı devlet ödüyor. Bu kapsamda yıl içinde Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri için garanti ödemesi yapıldı.
İŞTİRAKE PARA YAĞDI
Habertürk’ten Olcay Aydilek’in haberine nazaran, Kuzey Marmara Otoyolu’nun hizmete açılan kısımları için de “araç geçişlerinin garanti hududunun altında kalması” nedeniyle ödeme yapılması gündeme geldi. Habere nazaran, devlet işletmeci şirkete 1.4 milyar TL ödedi. Kuzey Marmara Otoyolu’nu; AKP periyodunda devletin düzenlediği birçok “dev” ihaleyi alan Kalyon, Cengiz, Kolin, Limak, RYS İnşaat ve Pak Yatırım ortak teşebbüs kümesi işletiyor.
Cumhuriyet
