Türkiye Motosiklet Federasyonundan (TMF) yapılan açıklamaya nazaran, Dünya Supersport Şampiyonası’nda AK Parti Sakarya Milletvekili ve TMF Ulusal Gruplar Kaptanı Kenan Sofuoğlu’ndan sonra Türkiye’yi temsil edecek ikinci ulusal sportmen olan Can Öncü, yeni dönemde tekrar tepe yarışında yer almak istiyor.
Ay-yıldızlı motosikletçi geçen yıl, Moto3 padokundan, Dünya Supersport Şampiyonası sınıfına adım attı ve güçlü ‘Süperpole’ seanslarına karşın güçlü performans sergiledi. Ulusal sportmen, yeni grubu Kawasaki Puccetti Racing ile ikinci dönemini yaşayacağı Dünya Supersport Şampiyonası’nda 2021 döneminde ödül kürsüsüne çıkmak için uğraş edecek.
Açıklamada görüşlerine yer verilen genç sportmen Can, “Geçen yıl benim için o kadar da iyi bir dönem değildi. En azından beklentim bu değildi. Aldığımız motosiklet eksiksiz bir paket değildi. Zira kimi problemler yaşadık ve bu da onu güç bir dönem haline getirdi. Lakin 2021 yılında, fabrika ekibi olan Kawasaki Puccetti Racing ile birlikte olacağım. Umarım iyi sonuçlar alabiliriz. Her yarış için maksadım birinci beş olacak ve iyi bir ritim bulabilirsem bunu yapabileceğimi biliyorum. Döneme başlamak için çok heyecanlıyım.” tabirlerini kullandı.
“PODYUMLARA ULAŞMAK VE ŞAMPİYONAYI BİRİNCİ ÜÇ İÇİNDE BİTİRMEK İSTİYORUM”
Genç ulusal atlet, 5 sefer dünya şampiyonu olmuş Kenan Sofuoğlu’ndan bayrağı devraldığını belirterek, şöyle devam etti:
“Mücadele edebileceğimi biliyorum ve şayet motosiklet ile itimat bulursak o vakit podyumları hedefleyebilir ve şampiyonluğa bile bakabileceğimizi biliyorum. Bu grup şampiyonanın en iyi gruplarından biri. Zira çok fazla tecrübeye ve bilgiye sahipler. Dünya Supersport’da yarıştığım andan itibaren ‘Kenan Sofuoğlu’nun koltuğuna’ biniyorum. Bu yüzden ekipteki isimleri fazla iyi tanımasam bile ekibe elbet güveniyorum. Podyumlara ulaşmak ve şampiyonayı birinci üç içinde bitirmek istiyorum.”
En çok hangi durumlarda gelişmesi gerektiğine de değinen Can, “Şimdi Dünya Supersport’a, Federico Caricasulo, Randy Krummenacher ve Moto2’den Dominique Aegerter üzere birçok şoför geri döndü. Yarışlar çok yakın ve sıkı geçecek. Geçen yıl süratliydim lakin çok daha az deneyimim vardı. Halbuki bu yıl daha süratli ve daha iyi bir kadrodayım. Yarışta her vakit suratım var, bu benim için sorun değil. Benim için sorun, lastikleri geliştirmem gerektiğidir. Yarışın birinci yarısında önümdeki yarışçıları rahatlıkla takip edebiliyorum. Öbür bir meselem da ‘Süperpole’ ve yeni lastiğin birinci üç tıptaki performansı.” değerlendirmesinde bulundu.
Cumhuriyet
