Tüm Özel Halk Otobüsleri Birliği (TÖHOB) Idare Şurası ismine yapılan açıklamada, birçok vilayet ve ilçede özel halk otobüsü, özel toplu taşıma aracı, özel halk minibüsü isimleri altında 5 farklı statüde belediyeler tarafından özel toplu taşıma hizmeti yaptırıldığına işaret edilerek, ticari araçlar içinde tahdit kapsamına alınmayan lakin hiçbir ticari araçta olmayan, dönem fiyatı, durak iştirak hissesi, yolcu başına hisse üzere münasebetlerle belediyelere ödemeler yapıldığı bildirildi.
‘HİÇBİR ÖZEL DALA FIYATSIZ HİZMET YAPTIRILMAMAKTA’
Her belediyenin farklı uygulamalarla çalışma kurallarını belirlediği özel halk otobüsleri fiyat tarifeleri ve çalışma şartlarının muhakkak bir standarda bağlanması gerektiği vurgulanan açıklamada, şu tabirlere yer verildi:
“Türkiye’de hiçbir özel kesime fiyatsız hizmet yaptırılmamaktadır. Bütün masraflarını kendileri karşılayan özel halk otobüsü esnaflarına devlet, vilayetlere nazaran değişen oranlarda gelir dayanağı vermektedir. Gelir masraf istikrarını esnaflarımızın sağlaması mümkün değildir. Hakikaten birçok esnafımız haciz ve icralarla gayret etmektedir. Ayrıyeten bu kartların kullanımında önemli suistimaller tespit edilmiştir.”
‘UYGULAMA ADİL DEĞİL’
Açıklamada, fiyatsız nakliyeciliğin, sosyolojik olarak yaşlıya ve engelliye olan saygıyı bitirdiği savunularak, öteki yolcuların yaşlılara ve gerçek engellilere yer vermediklerinin altı çizildi.
Maddi durumu çok iyi olan ve milyonlarca liralık konutlarda oturan hür kart sahiplerinin araçlardan fiyatsız faydalanırken, konutlara paklığa yahut tamire giden yolculardan fiyat alındığı tabir edilen açıklamada, uygulamanın çok adil olmadığı savunuldu.
“Devletimizden sadaka değil, yaptığımız hizmetin karşılığı olarak, kamu ve toplum disiplini açısından, biniş başına fiyat istiyoruz” denilen açıklamada, polis dahil her fiyatsız binişin bedelinin tıpkı demir yolları ve deniz yollarında olduğu üzere ödenmesi gerektiği bildirildi.
Ülkede tüm mal ve hizmetlere, harçlara, cezalara, maaşlara, minimum fiyata her yıl TEFE, TÜFE oranında artış yapıldığı anımsatılan açıklamada, “İllerde belediyeler tarafından çeşitli münasebetlerle ulaşımda işletme maliyetleri hiç artmıyormuş üzere uzun müddet artırım yapılmaması ve bu bölüme fiyatsız ve indirimli taşıma konusunda daima yeni yükler bindirilmesi hiç adil değildir. Hasebiyle fiyatsız ve indirimli taşımaya karar veren mercilerin özel dal boyutunu da düşünerek kıymetlendirme yapmaları son derece önemlidir” değerlendirilmesinde bulunuldu.
‘OCAK 2021’DEN İTİBAREN MECBUREN SON VERİLECEK’
Açıklamada, toplu taşımaya ait tüzel altyapının kıymetine dikkati çekilerek, şunlar kaydedildi:
“Belediyelerin ziyan ettikleri ve özel kesime devrettikleri toplu taşıma kesinlikle yasal bir altyapıya kavuşturulmalı ve fiyatsız taşıma konusunda tekliflerimiz dikkate alınmalıdır. Şehit ailelerimiz, gazilerimiz ve güvenlik güçlerimiz hariç, Ocak 2021’den itibaren gelir takviyesini talep etmeyerek ve cezai müeyyideleri kabul ederek fiyatsız taşımaya Türkiye genelinde mecburen son verilecektir. Zira işletmecilerimizin ticari hayatlarına devam edebilmeleri için öteki seçenek kalmamıştır.
Cumhuriyet
