İzmir Ekonomik Kalkınma Uyum Konseyi’nin (İEKKK) 91. içtimasının gündeminde Alsancak vardı. Şura üyeleri, “Nasıl bir Alsancak olmalı” husus başlığı altında kentin kıymetli merkezi olan Alsancak’ın meselelerini ve gelecek perspektifini pek çok cepheden ele alarak görüş alışverişinde bulundu. Koronavirüs salgını nedeniyle çevirimiçi gerçekleşen içtimanın açılış konuşmasını yapan İEKKK Yöneticisi Sıtkı Şükürer, Alsancak’ın bir cevher olduğunu belirterek, “Bu bedelli cevher hususî dokunuşlara muhtaç. Alsancak’ı tarihten gelen hakkına kavuşturma muhtaçlığı içindeyiz. Başlı başlı başına şahsi bir girişim olarak ele alınmalı; yalnızca bu ortamda yaşayanların değil tüm İzmir’in, merkezi yönetimin, kamunun, sivil topluluğun kuruluşlarının gündeminde olmalı” dedi.
18 SOKAK YAYALAŞTIRILACAK
58 KİLOMETRELİK BİSİKLET PLANI
HEYET ÜYELERİNDEN TEŞEKKÜR
Heyet üyelerinden EGEV Idare Heyeti Lideri Mehmet Ali Susam, İzmir Ticaret Odası Lideri Mahmut Özgener, Alsancak Muhafaza ve Sıklaştırma Derneği Lideri Dilek Olcay, İzmir Ticaret Borsası Meclis Lideri Barış Kocagöz, İzmir İtalyan Ticaret Odası Lideri Rebii Akdurak, Arkas Holdiğin CEO’su Başkan Türkkanı, ESİAD Idare Şurası Üyesi Muhittin Bilget, TARKEM Idare Konseyi Lider Vekili Uğur Âli, ESİAD Idare Şurası Üyesi Mustafa Güçlü, ESİAD Lideri Fadıl Sivri, ESBAŞ Yöneticisi Faruk Güler, Urla Bağ Yolu Yöneticisi Can Ortabaş, İzmir Kent Kurulu Yöneticisi Nazik Işık laf alarak Alsancak’ın mevcut durumu ve geleceğine ait kıymetlendirme yaptı. Alsancak ile ilgili kapsamlı bir içtima yapılmasından duydukları memnuniyeti lisana getiren konsey üyeleri, kentin en kıymetli merkezlerinden Alsancak’ın yeşil dokusunun artırılarak, yaya öncelikli, kültür san at yüklü gelişmesi gerektiğini vurgulayarak İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yayaya ve bisiklet tasarrufuna yönelik düzenlemelerinin bu mealde çok kıymetli olduğunu belirtti.
BİSİKLET TASARRUFUNU ARTIRMALIYIZ
Eklerinden dolayı şura üyelerine teşekkür eden İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, pandemi sonrasında tüm dünyada kişisel araba tasarrufunun arttığına bunun da trafik sıkıntısına neden olduğuna dikkat çekerek bisiklet tasarrufunun ehemmiyetinin attığını vurguladı. Yönetici Soyer, “Pandemi sonrasında yeni olağanlaşma denilen süreç başladı. Bu eskiye dönmek bağlamında değil tabi eskiye dönülmeyecek yeni bir hayat başlıyor. 10 Mart 2020 tarihinde toplu taşıma günlük tasarruf rakamı 1 milyon 900 bindi. Bu rakam pandemi boyunca 200 binlere kadar indi. Şuanda 900 bine çıktı. Yani yaklaşık yarısı. Bu kişilerin hususî araçlarını kullandıklarını gösteriyor. Bu da trafik problemini artırıyor. Bütün dünyada bu türlü olduğu için memleketler, kentler çeşitli tahliller üretmeye başlamış. Paris bisikle t kullananlara 400 Euro nakit ödeme yapıyor. Biz de sahiden bisiklet ulaşımını özendirmek mecburiyetindeyiz. İzmir bisiklet için esasen cazip bir kentti. Artık bu cazibeyi daha çok hayata geçirmeli ve daha çok kullanmalıyız. Bunun için geliştireceğimiz promosyon metotları olacak” dedi. Tüm dünyada kent merkezlerine motorlu araç girişinin sınırlandığını hatırlatan Yönetici Soyer, “Daha az motorlu aracın girdiği akülü araçların, bisiklet tasarrufunun arttığı yayaların keyifle yürüyüş yapacağı bir Alsancak hayal ediyoruz. Alsancak’ın gelişimi ile ilgili tüm teklif ve talepleri bir bütün olarak kıymetlendirecek bir çalışma sürdürüyoruz. Hiçbirin ihmal etmeden hepsinin önceliklerini gözeterek bir tahlil ortaya koyacağız” dedi.
ALSANCAK GARININ ÖNÜ DÜZENLENECEK
Alsancak Garı’nın önünde oluşturacakları meydan ve trafiğin taraf altına alınmasına ait çalışmaların sürdüğünü belirten Lider Soyer, “Proje çalışmaları yürüyor. Çok sorunlu tablolarla karşılaşıldı. Alüvyonlu bir taban olduğu ortaya çıktı. 2 ay içinde girişim bitecek. Biz bu alt geçidi kesinlikle yapacağız. İzmir’in kent trafiğinin rahatlatılması için kritik kilit noktalarından birini de çözmeyi planlıyoruz” dedi. Soyer Havagazı Fabrikası’nı gençlik merkezine dönüştürdüklerini, İzmir’i Fabcity haline getirmek istediklerini söyledi.
ALSANCAK VE KÜLTÜRPARK İÇİN İMAR PLANI
Alsancak için 1/5000’lik imar planı hazırlıklarının sürdüğünü, Kültürpark için de himaye maksatlı imar planı çalışmasının sonuna geldiklerini söyleyen Yönetici Soyer, şunları kaydetti: “Kültürpark hem doğal sit tıpkı devirde da tarihî sit. Neden? Zira Kültürpark’ı yapan kurucu yönetim halk üniversitesi olarak öngörmüş. Biz de buna hürmet duymak zorundayız. Himaye hedefli imar planımız bir yanıyla doğal bir yanıyla da tarihî siti koruyan bir tablo ortaya çıkaracak. Kültürpark’ı kültür sanat yüklü, içinde butik müzenin olduğu, sokak temaşası etkinliklerinin yapıldığı bir mekan haline getireceğiz”
ALSANCAK İÇİN 2 GIRIŞIM
Alsancak denilince hayallerini süsleyen iki kıymetli girişimin olduğunu söyleyen Yönetici Soyer; “Biri Ege Mahallesi gayrısı de Liman ardı nahiyesi. Ege Mahallesi ile ilgili kentsel dönüşüm girişimlerini tamamladık. Kısa bir mühlet sonra prodüksiyon ihalesine çıkıyoruz. İzmir’de iki ay içinde bin 200 konutun kentsel dönüşümü ile ilgili 4 başka ihale yapacağız. Ege Mahallesi önceliklerimizden birisi. İnşaat dalı bir buhran içinde. Gerekiyorsa belediyenin şirketlerini bu ihalelere sokup bu projeyi gerçekleştireceğiz. Liman gerisi nahiyesini biz aslında 2. bir Alsancak olarak tasavvur ediyoruz. Gençlerin daha çok rağbet edeceği, kültür sanat, yeme içme mekanlarının içinde mekan alacağı bir hayat yeri olacak.”
Içtimada İzmir Büyükşehir Belediyesi Lider Danışmanı Itimat Eken İzmir’deki işletmelerin pandemi sonrası olağanlaşma sürecine koordinasyonunu kolaylaştırmak ve İzmir’in inançlı biçimde bu süreci atlatmasını sağlamak gayesiyle oluşturulan Turuncu Çember sertifikası hakkında haber verdi. Eken başkaca İzmir’in binlerce yıllık tarihinin ortaya koyduğu yapıtları, desenleri İzmir’in farklı noktalarına yansıtarak kenti instagram platosuna çevirmek istediklerini bunun birinci örneğinin Fethi Sekin feribotu sairin ise Talatpaşa Bulvarı’ndaki yükseltilmiş yaya geçidinin üzerindeki çizimler olduğunu söyledi. Yaz nedeniyle İEKKK içtimalarına arar verilmesi kararı alınırken, 92. İEKKK’nın Eylül ayında yapılması kararlaştırıldı.
Cumhuriyet
