Türkiye’de trafik güvenliğini artırmayı ve yeni nesil ulaşım araçlarını düzenlemeyi hedefleyen Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan önemli değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. 17 Şubat 2023 tarihi itibarıyla geçerli olan yeni düzenlemeler, elektrikli skuter kullanımından hatalı park cezalarına kadar birçok alanda vatandaşları doğrudan ilgilendiren yenilikler içeriyor.
Bu köklü değişiklikler arasında en dikkat çekici maddelerden biri elektrikli skuterların yasal statüsünün netleştirilmesi ve kullanımına yönelik getirilen kısıtlamalar oldu. Ayrıca, hatalı park eden araçların çekilmesi ve engelli park yerlerinin kötüye kullanılmasına ilişkin cezalar da önemli ölçüde güçlendirildi.
Elektrikli Skuter Kullanımına Yeni Standartlar
Değişikliklerle birlikte “motorlu bisiklet” tanımına “elektrikli skuter” da eklenerek bu araçların karayollarındaki yasal konumu belirlendi. Yeni düzenlemeler, elektrikli skuter kullanıcıları için yaş, ehliyet ve güvenlik ekipmanı zorunlulukları getiriyor:
- Sürücü Belgesi: 24 Şubat 2004 tarihinden önce doğmuş olanlar elektrikli skuterları ehliyetsiz kullanabilecek. Ancak bu tarihten sonra doğanların M, A1, A2, B1 veya B sınıfı sürücü belgesine sahip olması gerekecek.
- Yaş Sınırı: Elektrikli skuter kullanabilmek için minimum yaş sınırı 15 olarak belirlendi.
- Kask Zorunluluğu: Tüm elektrikli skuter kullanıcıları için koruyucu kask takmak zorunlu hale getirildi.
- Yolcu Taşıma Yasağı: Elektrikli skuterlarda yolcu taşımak kesinlikle yasaklandı.
- Hız Limiti: Elektrikli skuterlar azami 25 km/s hızla kullanılabilecek.
- Kullanım Alanları: Bisiklet yolları, bisiklet şeritleri veya azami hız sınırı 45 km/s’in altında olan yollarda en sağ şeritte kullanılabilecek. Otoyollar, şehirlerarası çift yönlü karayolları ve azami hız sınırı 45 km/s’in üzerinde olan yollarda kullanımları yasaklandı.
Hatalı Park Cezalarına Çekici Uygulaması
Trafik sıkışıklığına ve şehir içi düzensizliğe yol açan hatalı park sorununa karşı da önemli bir adım atıldı. Yeni düzenlemeyle birlikte, belirli yerlere hatalı park eden araçlar, yetkililer tarafından çekilebilecek ve çekici masrafı araç sahibinden tahsil edilecek.
Kimler Risk Altında?
Araç çekme uygulaması, aşağıdaki alanlara hatalı park eden araçları kapsayacak:
- Yaya kaldırımı, yaya geçidi ve engelli rampaları
- Toplu taşıma durakları ve otobüs cepleri
- İtfaiye musluklarının önü ve her iki tarafı
- Kavşaklara 5 metre mesafede
- Demiryolu hemzemin geçitlerine 15 metre mesafede
- Okul ve hastane giriş çıkışları
Engelli Park Yerlerinin Kötüye Kullanımı Daha Ağır Cezalandırılacak
Engelli bireylerin erişilebilirliğini güvence altına almak amacıyla, engelli park yerlerinin haksız ve izinsiz kullanımı da artık daha caydırıcı cezalarla karşılanacak. Kanun değişikliği, engelli park yerlerinin kötüye kullanımına yönelik müeyyideleri netleştirerek, bu alanların amacı dışında kullanılmasının önüne geçmeyi hedefliyor.
Bu yeni düzenlemelerle birlikte, trafikte daha düzenli, güvenli ve erişilebilir bir ortam sağlanması amaçlanıyor. Vatandaşların, özellikle elektrikli skuter kullanıcılarının ve araç sahiplerinin yeni kurallara uyması, olası cezalarla karşılaşmamak adına büyük önem taşıyor.